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从一年前开始关注,去年4月签了没有束缚力的合同,到10月底能够试驾而后果决转单,到往年刚过完假期就提了车。
根本的测评土澳媒体都做了,我就谈几点集体看法:
1。汽油版能源输入曾经够平顺了,混动在机电加持下起步减速更矫捷。
2。比汽油贵了1万刀值不值的问题,账我是这模样算的,全部生命周期算省个2~3000刀油费,各种多出来的可有可无的功用(例如自带导航,没信号之处能够不必car play)值2~3000,新版发起机+9at,能源输入驾驶感触扭矩等,3~4000不外分吧。
3。比汽油版省一点,但的确仍是费油。当初网上也没有太多针对这款海内版HEV的技术剖析。我本人觉得设计初衷是把机电用来进步机能,而不是平均输入减低油耗。想大幅度省油,应该能够经过调剂算法完成,看有无可能经过反馈,在下个版本更新完成。
国际订的改装件陆续运到,临时装了爬梯和行李架,本人入手,饥寒交迫。
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