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澳媒报导称，寰球自然气市场正在以惊人的速度从新洗牌。去年，美国与卡塔尔并列，成为寰球最大的液化自然气出口国，这也是美国迅速突起为次要燃料供给国的一个里程碑，而澳洲不乱输入，位居寰球第三。
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按照彭博社汇编的船舶跟踪数据，两国在2022年出口了8,十二0万吨。虽然这对卡塔尔来讲是一个温和的增长，但对美国来讲却是一个微小的奔腾。美国从2016年才开始从美国外乡48个州出口液化自然气，似乎一晚上之间就成了该行业的主导气力。
一场页岩气反动，加之对液化设施的数十亿美元投资，再加之“外因加持”---因俄罗斯和乌克兰和平，欧盟与美国达成为了大额自然气协定，欧盟在2022年年底前向美国购买最少150亿立方米的液化自然气，以代替自俄罗斯进口的动力。150亿立方米自然气象征着，美国对欧洲的自然气出口将减少三分之二，使美国从一个液化自然气净进口国转变成一个次要供给国。
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寰球动力危机以及对俄罗斯管道自然气的依赖增加，减少了对美国液化自然气的需要，这也可能有助于反对墨西哥湾沿岸几个新的出口名目的建立。
值得一提的是，若不是德克萨斯州Freeport出口工厂产生火灾，美国将成为寰球最大的液化自然气出口国。该工厂自6月以来始终处于封闭形态。该设施将于本月晚些时分恢复经营，这将稳固美国作为最大燃料出口国的位置。
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不外，假如美国想在本十年完结前保住寰球第一的地位，还需求建立更多的液化自然气出口才能。卡塔尔正在对其出产设施进行大范围扩建，这可能会从2026年开始稳固其作为液化自然气领导者的位置。
而澳洲则将持续放弃世界第三大供给国的位置。
与此同时，按照船舶数据，在另外一次调剂中，日本将在2022年取代中国成为最大的液化自然气进口国。中国的新冠肺炎限度措施升高了对燃料的需要，而作为竞争对手的日本则在囤积自然气为冬天做筹备。 |
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