|
|
【欧洲时报1月十一日夏莹编译】跟着超过90%的乘客选择电子票，法国公营铁路公司（SNCF）筹备逐渐淘汰标记性的黄色车票打印机。除了多数例外状况，再也不需求在上车前验证车票。
法国《十字架报》报导，在法国各个车站，黄色车票很快就会成为过来。SNCF刚刚宣告，将逐渐淘汰在2000年代间装置的黄色车票打印机，其目的是“经过勾销打印车票的顺序来简化乘客的行程”。自1月1日起，打印车票已再也不是须要进站手续。省去乘客费事的同时，也将节俭每一年“数百万欧元”的保护和培修费用。
辞别搞纸板票
卢瓦尔河谷大区（Pays de la Loire）曾经勾销的纸板票，但遍及到其余地域需求一些时间。在诺曼底大区，上法兰西大区公共交通将于1月21日开始勾销纸板票。但据SNCF办理层称，在新阿基坦大区（Nouvelle-Aquitaine）和普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（Provence-Alpes-C?te d‘Azur），应该要比及2023年底至2024年终能力推广。一样，法兰西岛大区列车也没开始推广。
废止车票打印终真个同时，带磁条的长方形纸板车票也将隐没。这是SNCF模仿航空公司推出的一种车票，后者在2008年永远地保持了这类票。
多数持有这类车票的乘客可自行到站台头的SNCF任务人员处进行验证，或在入站口进行扫描（19个车站有）。不然，乘客将必需分割乘务员。
在线买票
在实体场合（车站、车站自动售货机、旅行社）的购买车票当初曾经是多数景象。而这些实体场合开出的票据的方式相似于（但略大于）领取卡的收据。
纸板票和车票打印终真个终牢固际上是电子票鼎力遍及的后果。电子票于2010年推出，它能够打印或间接在手机上使用。按照不同的路线，当初96%到99%的车票都是电子方式。
打击欺诈
假如再也不需求打印（纸质季票和某些由上法兰西大区公共交通售票机发行的车票除外），那也是由于大少数电子车票都标注了日期、时间、列车号和座位。至于不强迫预约的区域列车，为了打击欺诈行动，车票的无效期曾经缩短。已经无效期为两个月，当初只要24小时。
新票价失效
去年十一月宣告的SNCF新票价于1月10日失效。高速列车（TGV）车票的均匀价钱增长为5%。Avantage卡的价钱放弃不变，仍为49欧元。在2023年9月以前，用此卡购买的门票的最低价格放弃不变。一半的Ouigo高价票的售价将低于25欧元。这将波及每个月超过一百万张的票。换票和退票前提将从2月开始收紧。在登程前六天内，换票和退票将是收费的，而此前是3天。超过6天，费用将从15欧元回升到19欧元。
（编纂：顾砚） |
|
注册会员