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【欧洲时报来米编译】法新社报导，法邦交通调理委员会（ART）日前发布讲演，2021年高速公路交通在新冠疫情后从新忙碌，高速公路专营公司（SCA）的盈利显著减少。
法邦交通调理委员会发布的数据有一年距离，2022年的数据目前尚未掌握。1月4日发布的讲演显示，高速路上各种车辆在2021年相对于2020年减少20.7%，2020年由于新冠疫情上路车辆大幅增加。
详细说来，轻型汽车减少22.9%，但总数只想当于新冠疫情前2019年的93%。载重车数量在2020年增加相对于较少，2021年减少了10.1%，达到疫情前2019年的102%。
各高速公路专营公司2021年的总营业额达到106亿欧元，其中103亿欧元来自过路费。这个营业额至关于疫情前2019年营业额的98%。与营业额同样，高速公路专营公司的毛营业赢余（Ebitda）也泛起减少。
鉴于企业税降落、各种财务费用（frais financiers）增加，高速公路专营公司2021年的净盈利减少近47%，达到39亿欧元，超过2019年净盈利约十一%。
高速公路专营公司的投资也泛起稍微反弹，比2019年的投资少5%。
高速公路专营公司给股东发放的红利达到33亿欧元，比2020年减少近40%，比2019年减少5%。
高速公路专营公司的净负债在2021年增加4.8%，剩下263亿欧元。
法国高速公路专营公司中的几个龙头企业是Vinci、Eiffage和Sanef。
（编纂：冬雨） |
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