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跟着供给链问题的减缓，欧洲汽车销量延续数月放弃增长，十二月欧洲七国新动力车销量创年内新高。
据华宝证券整顿的欧洲最新公布的新动力车销量数据，十二月欧洲七国新动力车销量为34.35万辆，同比增长63%，比拟于十一月销量环比回升50%，单月浸透率为40.1%，较十一月的29.5%上升显著。
其中，德国销量取得环比增长70%，创本年新高，挪威车市关于新政策反映强烈。
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分国别来看，德国十二月电动车销量为17.41万辆，同比增长十一4%，环比增长70%，新动力车总浸透率31.4%。十二月德国电动车销量取得较高增长次要系政策增进消费者提前购车，德国补助退坡在2023年1月1日开始失效。
值得一提的是，纯电动车在滞销榜单中表示亮眼，特斯拉以Model3/Y单月销量9566/7382辆的成就取得榜首，将来将成为德国新动力车首要撑持。
法国十二月电动车销量为3.95万辆，同比增长3%，环比回升21%，达全年最高程度，新动力车总浸透率21.6%。
英国十二月电动车销量为5.07万辆，同比增长41%，环比增长28%，新动力车总浸透率达22.8%，在10月、十一月市场小幅回落之后，英国电车销量再次取得强势增长，特斯拉以16368辆的成就成为最滞销品牌。
挪威十二月电动车销量为3.46万辆，同比增长87%，环比回升99%，新动力车总浸透率将近9成，为87.8%。
华宝证券在讲演中指出：
跟着地缘冲突和疫情的进一步减缓，产业链和物流逐渐回暖，具备动力代替效应的新动力车在欧洲的销量无望持续完成强势增长，2023年欧洲新动力车市将持续放弃高景气表示，尤为是纯电动车将取得更高的浸透率。
不外浸透率30%的瓶颈线以及德国挪威等地2023年开始的新动力车补助到期和加征增值税将是制约销量持续高速增长的首要要素。 |
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