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中国大陆过来几年因瓜葛不睦阻止澳洲龙虾进口，但媒体发现过来两年有价值破亿澳币的澳洲龙虾利用台湾的金、马地域走私进入中国大陆，赶在农历新年前卖到脱销，让商人大发利市。
澳洲人报（The Australian）报道，这场不法买卖的中心就在于金门、马祖与中国大陆之间的新走私门路。这条水道狭隘，间隔中国福建省的最短间隔仅有10千米。
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民进党立委洪申翰（左）与民进党连江县党部主委李问（右）4日在立法院召开记者会，指控「马祖出港六十吨上亿元龙虾，送到大丘」，质疑被中国大陆阻止进口的澳洲龙虾，大批经由马祖走私进入中国大陆，此事也惹起澳洲媒体关切。（材料照，记者罗沛德摄）
一位澳洲龙虾商说：「当下，台湾就是（澳洲龙虾进入）中国大陆的门户。」
在金门机场时常能够看到一些年老人群体，正在等候来自台北的班机，这些人许多与本地帮派有株连，他们等的是机上满载的低价值货物－被称为「澳龙」的澳洲龙虾。马祖的空运渠道也被装着澳龙的保丽龙箱塞满。
澳洲前总理莫里森（Scott Morrison）现在呐喊追溯COVID-19源头，让中澳瓜葛堕入僵局。中国大陆在2020年底开始阻止澳洲龙虾进口，反使香港和台湾的犯法团体成为最大赢家。
澳洲龙虾商的利润被罪犯、投契份子与收贿官员层层剥皮，和中国海关一同成为最大输家。在进口禁令实行前的2019年，澳洲龙虾在中国大陆的销售额超过7.5亿澳币（约新台币158.6亿元）。
澳洲、中国大陆和台湾都有风声，北京当局可能很快取澳龙禁令。对反对中国大陆请求参加「跨太平洋火伴片面提高协议」（CPTPP）的澳洲新总理艾班尼斯（Anthony Albanese）政府而言，勾销禁令是本钱最低的投桃报李形式，也有助钳制益发猖狂的在地贪腐。
一位动静闭塞的澳洲龙虾商称「咱们原告知大门很快就要开了」，还说动静来自中国大陆，对方和政府无关系。
与此同时，澳洲龙虾仍旧在不停寻觅进口中国大陆的渠道；现阶段，澳龙售价已达到破纪录天价。
在中国南部的广东省，一位海鲜商人向他的顾客包管，摊子上鲜红的龙虾「来自澳洲，而非墨西哥」，还提供48小时送货到府办事。
在南方的北京，澳洲人报这周走访发现，龙虾的市售价钱来到每千克十二60人民币（约270澳币，新台币5685元）。这是目前澳洲龙虾每千克出口价70至90澳币的3倍多，暴利提供许多逼上梁山的走私贩更多诱因。
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活龙虾被走私到中国。（洪申翰办公室提供）
家喻户晓台湾梅花鹿对龙虾没兴致，即便是来自澳洲的优质龙虾。因此，当船往无人寓居、仅无数百头梅花鹿栖身的马祖大丘岛运送33趟龙虾，便分外可疑。在去年9月到十一月间，有两艘船一共往岛上送去60吨活龙虾。
民进党连江县党部主委李问告知澳洲人报：「若是梅花鹿吃掉6万千克澳洲龙虾，就太不寻常了」。他协助追踪线索，巨细靡遗揭-穿澳洲龙虾如何进入中国。
走私的船只从马祖两个小机场左近的港口驶往被称为「赏鹿地狱」的大丘岛，在青天白日下满载渔获，但船只未停泊书面注销目的地的大丘，而是朝北返回更凑近中国的海域，和中国的走私贩子接头。
李问表现「这只要在政界有方法的人」能力办到这类船与船接驳的运送形式。
龙虾走私很快在人口约1万的马祖成为话题。马祖历来未曾贩售澳洲龙虾，但当初返回马祖北竿白沙港和南竿福澳港两大本地港口，低价的澳龙随处可见。
乃至有更多龙虾被送往人口约十二万的金门，由于金门人口较多，进口少量龙虾比拟于马祖较不成疑。
2021年，香港是澳洲龙虾走私中国的次要中继站，进口的活龙虾数量是禁令实行前的14倍，超过1300多吨。
但随香港媒体揭-穿、官员开始打击走私龙虾后，香港的走私龙虾在2021年底绝迹，走私则转往台湾。
比拟中国宣告禁令前，台湾进口的澳洲活龙虾数量生长100倍；2022年，台湾进口超过1400吨龙虾，而2019年仅有14吨。
只是有迹象显示这道台湾海峡「繁华」的澳洲龙虾走私产业可能好景再也不。
中国本月重开与香港的海洋界限，使得疫情期间被断的香港物流线路从新凋谢。龙虾能够再次藏在载货卡车中，或由人力走私进入广东。
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