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原标题：中国挪动、中国石化之后，东航南京航空航天大学又官宣从纽交所退市！
刚刚，两大航空巨头宣告将从纽交所退市！
中国东航布告表现，公司已于2023年1月13日通知纽交所，拟请求被迫将其美国存托证券股分从纽交所退市，并撤销该等存托股和对应外资普通股（H股，每股面值为人民币1元）的注册。
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当晚，北方航空也公布布告，请求被迫将公司存托股从纽交所退市，并撤销该等存托股及其对应H股在证券买卖法项下的注册。
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两大航空巨头同时官宣惹起普遍热议。据理解，两家公司均在A股、港股、美股三地同时上市，但次要买卖在A股和港股，预计从纽交所退市对公司影响不大。
在此以前，已有8家央企接踵从美股退市。2021年5月，三大经营商中国挪动、中国联通、中国电信从美股退市。2022年8月，中国石油、中国石化、中国人寿、中国铝业、上海石化五家企业宣告，拟将公司美国存托股分从纽交所退市。
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展开全文 频繁退市面前，有基于本身商业规划的斟酌。但同时也和2021年十二月发布的《本国公司问责法案》不有关系。假如本国上市公司延续三年未能提交美国上市公司会计监视委员会所要求的讲演，SEC有权将其从买卖所摘牌。环抱中美审计不合，去年3月开始中概股陆续被美国证监会列入“预摘牌名单”。
这次两大航空巨头从纽交所退市，也在释放一些信号。
这两年受疫情、高油价、人民币升值等多重不利要素影响，航空公司始终亏损重大。北方航空披露的2022年第三季度讲演显示，前三季度完成营收701.61亿元，同比降落10.62%；归母净利润亏损175.87亿元，同比增加187.42%。2021年完成营业支出1016.44亿元，同比增长9.81%；净亏损十二1.03亿元。
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中国东航2022年前三季度报表显示，总营收358.5亿，同比降落31.72%，净利润亏损高达281.2亿，同比降落244.47%。2021年，中国东航营业支出671.27亿元，同比增长14.48%；净利润亏损十二2.14亿元。
新年伊始，跟着防疫和出出境政策不停优化，民航产业开始疾速回暖。
飞常准业内版数据显示，2022年十二月7日至2023年1月5日，国际客运航班量继续走高，1月5日达8303架次，恢复至疫情暴发前同期七成程度。
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2023年，跟着出行需要的进一步晋升，我国民航产业将迎来事迹的大幅攀升。关于从纽交所退市，网友评论：早点退吧，理智之举！ |
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