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红星旧事记者丨 蔡晓仪 蓝婧
责编丨唐欢 编纂丨王禾
春节假期将至，各大铁路客站也迎来客流顶峰。据媒体报导，1月十二日，K195次列车兰州段，一乘客行李占地过量，诱发年老小伙不满。视频内容显示，小伙想让对方腾出个地位让他放个箱子，对方未赞成，因而小伙指摘对方一集体的行李占了六个行李架地位。视频中，小伙在车箱内反应，“他在这占了6个地位，你们看一下有多长有多大？我说把这小袋子拿上去，放下箱子，怎么了？”对方回复“听我说，我等乘务员（处置）”。随后乘警染指处置。
此事诱发网友热议。有网友以为，“行李架是公共资源，谁先放的就是谁的，不论多少。”“行李带多了，出行在外互相了解”。也有网友以为，“小伙没故障，只是让对方拿上去一个小袋子，放上他的箱子，不外分吧？”“每个旅客都有规则的行李数量和重量”，也有网友提出疑难，“火车行李架是不是是先到先得？”
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乘客随身携带物品有要求吗？
对重量和尺寸都有明白规则
据地下信息，K195次列车是呼和浩特至成都之间的一列疾速列车，自2016年1月10日按现车次开行，经京包线、包兰铁路、兰渝铁路和宝成铁路运转，全程1994公里。
1月15日，红星旧事从十二306铁路任务人员理解到，按照2023年1月1日失效的《铁路旅客运输规程》第十八条规则：铁路运输企业该当明白旅客随身携带物品的相干规则，最少包罗随身携带物品总重量限额、每件物品的重量及尺寸限定、收费携带物品的重量和超限携带物品计费规范等，如小孩儿收费携带行李20千克、小孩10千克，“大少数旅客行李个别都不会超过限重，假如超重，能够在任务人员的帮忙下到车站窗口管理托运。”
陕西恒达律师事务所初级合伙人赵良善律师也向红星旧事引见，乘客携带行李并不是无要求，而是需合乎尺寸、重量等要求。铁道部《乘客须知》明白规则，旅客携带品收费重量，小孩儿20千克，小孩（包罗收费小孩）10千克，内政人员35千克；携带品的长度和体积要适于放外行李架上或座位下边，其实不阻碍其余乘客的乘坐与通行。
另外，根据铁路部门的旅客携带行李规则，旅客携带品由本人担任照管，旅客需妥善搁置携带品，不得影响公共空间使用和平安。每件物品内部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米；但乘坐动车组列车均不超过130厘米。
北京市中闻（西安）律师事务所谭敏涛律师引见，理想中，旅客携带行李的数量和重量规则，在理论中很难被遵循，不同于飞机上要对行李称重，铁路根本上是旅客本身能够携带多少行李，就可以把多少行李带上车。
任务人员协调解理乘客行李占位矛盾
谭敏涛律师剖析，从视频和地下信息看，乘客虽违反了规则，理论中难以认定其携带上车的行李搁置就是攻克公共空间。在本领件中，该乘客携带的行李数量太多，且存在一定的搁置不标准状况，致使别人的行李无处搁置，终究在乘警的协调下处置了，“乘警个别会让当事人将行李进行规整处置，增加对公共空间的占用，为别人腾出中央存外行李。”
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春运曾经开始，假如在旅程途中遇到别人行李搁置不标准的状况，能够如何处理？谭敏涛律师引见，假如对方的确过量占用公共空间，能够先协商要求规整处置，为别人腾出空间。假如别人回绝，能够申请乘务员或者乘警进行协调解置。春运期间每集体携带的行李都对比多，不免会泛起有人携带行李过量。“这就需求列车组任务人员做好行李规整提示，让每集体的行李均可以标准搁置，增加对别人影响。”
旅客行李携带超重该当处置？赵良善律师指出，春运期间，如乘客携带的行李较多，乘客该当盲目管理行李托运。因大部份车站都设有中铁快经营业点，所以倡议铁路任务人员关于超限的行李予以协调解理，为乘客提供“站到站”和“门到门”行李、包裹运输办事。“如因行李超限影响其余乘客乘车体验的，受影响的乘客也能够向列车组任务人员反馈，由铁路任务人员处置。”
谭敏涛律师引见，个别而言，火车上的行李架是谁先占，谁就能寄放行李，然而，旅客需妥善搁置携带品，也不得影响公共空间使用和平安。“每集体仍是需求互相体谅，在搁置行李时，为别人留出空间，避免本人的行李搁置不标准，过量占用公共空间。” |
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