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【华人网1月17日编译报导】据9News动静，机票价钱走高曾经继续了去年一整年，终于，机票提价行将开始。
政府追踪的折扣机票指数比来泛起了明显的变动，该指数由基建交通钻研经济局（Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics）担任追踪，从去年8月至今从未泛起过如斯低的数值，目前维持在2018到2019年程度以上。
此前澳洲消协（ACCC）曾公布讲演，显示澳洲航司航行本钱曾经远远超过了疫情前程度，并正告澳洲国际航班价钱将会下跌，许诺会亲密监控价钱走势。
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这项钻研显示了乘客们的人均支出程度，从正面显示了各种票型的均匀价钱，终究数据显示2022年10月的均匀价钱比拟2019年同期下跌了27%。
Alievon Pacific Aviation Consulting剖析师Matthew·Findlay表现综合各种要素后依然很难预测往年澳洲的机票票价如何变化，例如油价、航司竞争和寰球经济不不乱。
他说：“可以影响价钱的要素太多了，在航空业中很难发现本钱升高之处，这一点也反应在了价钱上。”
虽然旅客们始终接受着昂扬的机票，航司也似乎的确能从中获利，但航司高管们始终在警觉机票涨价带来的长时间影响。
“而一旦价钱打破利润峰值均衡，市场中就会泛起竞争。”
他正告航司，更多的便宜航空，例如Bonza，将会进入市场。
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现在澳航、维珍和Rex纷纭增加航班，进步票价，终究的年度财报显示三家航司都将从新完成盈利，澳航去年十一月预测盈利将下跌1.5亿澳币，而下半年的根本利润预测会达到13.5到14.5亿澳币。
终究，筹备出行的人们迎来了好动静。
Findlay说：“人们要学会找找脑海中的第一选项以外，还有无其余选择。”
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他以为精明的消费者通常会经过更小型的航司出行：“可以将运力恢复到疫情前程度的航司还未几，这就是个简略的供需问题。”
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