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日前，新西兰公路货运转业组织Ia Ara Aotearoa Transporting New Zealand呐喊政府紧迫行为起来，修复路面坑洞，改良路途品质。
据理解，新西兰交通局在2022年的前10个月收到了创纪录的对于路面坑洞形成车辆毁坏的投诉。
与2021年的421起投诉比拟，2022年新西兰交通局收到555起。
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新西兰交通局首席履行官Nick Leggett说，假日期间新西兰的路途情况更为凸起。
“这不单单是路途保护的问题，咱们还需求政府从新许诺提供新的路途建立才能，以减缓咱们现有的压力。”他说。
Leggett称，政府不应过于重视把责任推给他人，而应该对路途网络进行须要的投资。
“咱们抵赖，有许多要素超越了本届政府的管制规模，影响了咱们的路途网络，但推委其实不能解决路面坑洞问题，也不克不及禁止人们的车辆被坑洞所破坏。”
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2022年十二月28日，新西兰交通部长Michael Wood颁发了一系列推文，抵赖有许多要素形成了路面上泛起了少量坑洞。
“其中一些缘故是历史上投资缺乏、冬天湿润，以及部份车辆较重。”
部长说，摆出这些理由“并非为了甩开这个问题”，由于这些理由的确能够解释为何路面上会泛起坑洞。
“虽然咱们通常只能在较冷的月份做暂时修补，但往年夏天大家将看到有史以来最大的路途培修方案，大约有2500千米的车道方案创新。”部长说。
但Leggett针对部长的舆论指出，将路途网络的问题归咎于较重的车辆是“彻底不许确的”。
“钻研已证明，50MAX卡车对路面的影响其实不比规范的小型车辆大，由于它们有额定的车轴配置。”
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只管经济情势严厉，新西兰运输协会仍激励政府减少路途培修资金和对国度公路的新投资。
“新西兰最佳的开展形式是投资于反对咱们经济的根底设施。新的名目将帮忙咱们在经济衰退的环境中完成增长。”
“新西兰93%的产品是经过卡车运送的。假如政府对咱们的路途情况充耳不闻，那末国度的经济就会停滞不前。”
始终以来，路面坑洞的问题始终困扰着新西兰网友。
网友恶搞的梗图：
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更有怒形于色的民众，间接在路面上涂鸦，警示大家后方有坑洞：
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这人名叫Geoff Upson，由于路面坑洞问题，他向交通局投诉了20次，但始终被无视，因此他只好出此上策。
他的这一举动果真诱发全网关注，但同时他也被交通局查究责任，由于交通局说，这些图案会让过往的司机专心，从而诱发车祸。
不外终究交通局表现，他们曾经支配尽快修复这些路面了。
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