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原标题：抠门了一年的打工人，花三倍钱带猫狗赶春运
本文经受权转载自电商在线（ID：dianshangmj）
原标题 | 省了一年的“打工人”，花三倍钱带猫狗赶春运
文｜王崭
编纂｜斯问
“第一批回村过年的狗/猫在干甚么”，成为了社交平台的抢手话题。
哈士奇在原野中肆意奔驰，小比熊（宠物狗的一个种类）在泥坑中打滚，英短（宠物猫的一个种类）钻进了灶台不肯出来……城市里的宠物回村酿成的反差感，让有数网友在评论区开始玩梗调侃“回村的狗不是在挨打就是在挨打的路上。”“这老鼠你就吃一口吧，别寒了毛孩子的心。”
离元旦还有不到一周，跟着防控的优化，已经由于各地疫情要素选择就地过年的年老人，在往年方案起了回家过年，一场20亿人次的春运大迁徙拉开帷幕，怎么回，什么时候回？不少年老人还开始斟酌起怎么安顿本人的宠物。
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第一批回村过年的猫狗
“在上海任务了四年，卡卡陪我渡过了两年，任务再累听它呼噜呼噜几声就可以失掉治愈。以前曾经两年没回家过年了，过年都是和卡卡过的，往年就想把它带回去，让我爸妈也见见。”在上海任务的麦麦曾经把本人的猫咪卡卡视作为家人，方案在往年春节带卡卡回老家福州。
为了带卡卡回老家，麦麦40天前就在全网找起了顺风车，天天早上醒来、午休和晚上睡前必做的事，就是关上各个打车平台和社交平台的账号，看看有无顺风车车主的回复，“找适合的顺风车比春运抢票还难”。
《2021年中国宠物行业白皮书》显示，全国城镇宠物狗和宠物猫总数曾经超过了1.十二亿只。不少将宠物视作精力寄托的客人，其实不仅限于宠物托管、上门喂养，不舍得阔别“毛孩子”的年老人，更想把本人的“家人”带回老家，因而在全网追求起了带宠物回家的途径。
展开全文 有前提的打工人选择自驾或租车带宠物回家，没前提的打工人则将眼帘投向了顺风车。
从最后车主和亲朋好友间的自发行动，到当初散落在专业打车平台和各个社交平台的商业行动，顺风车正在被愈来愈多“独在异乡”的打工人所承受，也逐步成了春运的首要增补方式之一。在需要之下，顺风车也从最后的单纯带人拼车，变为了带宠物回家过年的首要交通形式，承接起了有数“铲屎官”的冀望。
往年，有“铲屎官”提前40天，破费三倍价格，想让毛孩子和本人一同安全返乡，全部进程堪比春运抢票。
01
找适合的顺风车比春运抢票还难
麦麦，带猫从上海回福州
朱晨，带猫狗从宁波回衢州
“1月15日至16日，北京到郑州，一人一猫，有航空箱和小行李箱，猫咪打过疫苗，平静不吵。”
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闲鱼和小红书上的“人找车”
各个平台上，有不少相似的“铲屎官”找车的信息，格局也非常类似，内容包罗了登程日期，终点起点，几集体，带甚么宠物和行李等症结信息。
为了让顺风车车主安心，不少“铲屎官”还表现宠物疫苗齐全，本人也会管好宠物，顺风车的价格方面更是能够磋商。
寻觅适合的顺风车堪比春运抢票，泛滥“铲屎官”不单单在专业打车平台公布需要，还在闲鱼这种二手闲置平台，微博、小红书和豆瓣小组等社交平台，以及有着更强指向性的老乡QQ群、微信群公布需要。
为了找到合情意的顺风车，麦麦从十二月初就开始在小红书、微博以及上海的宠物群发动了寻觅顺风车带猫的动静，在1月8日才定下了顺风车。
先后将近40蠢才找到顺风车，麦麦总结全部进程次要有两个缘故，一是间隔问题，长间隔找顺风车其实不便利，更像是一件看缘分的事，麦麦陆续分割过五六个车主，然而“有些时间不行，有些不想带猫，有些线路对不上”；二是顺风车车主其实不一定会在一个平台上，专业打车拼车平台全职司机对比多，过年回家顺便接一单的顺风车司机极可能不会注册专业平台，“铲屎官”只能多平台发帖“广撒网”，尽可能触达到更多的司机。
麦麦往年是第一回带宠物回家，对有教训的“铲屎官”来讲，社交平台和宠物群并非他们的第一选择，各个汇聚了老乡的QQ群、微信群才是最容易找到顺风车之处。
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老乡群中的顺风车信息
有着多年带宠物搭车回家的朱晨表现，她过年从宁波回衢州的，由于加了不少老乡群，每一年过年就会有老乡在群里发动静接单顺风车，这些群更易找到同路的车主，不少开车回家的车主本人也养宠物，一样的身份和归属感，单方能更快达成买卖。
对麦麦、朱晨来讲，他们是侥幸的，还有不少“铲屎官”提前多天寻觅也没有找到顺风车。
宠物猫“蹦蹦”的家长方案从北京回菏泽，一样是带猫回家，“咱们家猫太粘人，对陪伴需要量很大，我和对象都舍不得它本人在家待十几天。”
她在社交平台、打车平台和打车群都公布了帖子，还专门请了假，但由于间隔太远等缘故始终没有找到适合的顺风车，焦急也无法，“真实找不到，就只能找上门喂养的了。”
不少“铲屎官”都向「电商在线」表现，为了带宠物回家，本人提前7—40天就开始寻觅起了顺风车，也不止在一个平台公布了找车的帖子，为了找到适合的车花了不少精神。
麦麦天天任务空上去就都会盯着各个平台的动静等回复，“从开始找车到找到车，天天就是刷动静回动静，生怕错过了一个动静致使找不到车。”
02
花三倍价格和多倍精神
Su妹妹er，带猫从北京回成都
在北京任务的川妹子Su妹妹er方案往年带着猫回成都过年，提前20天就在各个平台寻觅顺风车，最初找到了一个一样带宠物回家的车主，还和车主约好了一同回北京的时间。
车主开的是一辆七座SUV，原方案要带三集体，由于Su妹妹er需求带猫，路上可能还要让猫猫出来流动一下，所以和车主磋商只带她和另外一集体。车主原定免费是一人1000元，但由于猫占了一个地位，车主额定收了500元费用，Su妹妹er这趟带猫坐顺风车，往返费用是3000元。
Su妹妹er告知「电商在线」，假如本人一集体回家，花的钱会更少，“北京成都来回的机票廉价的话1000元摆布就能买到，贵的话也不超过2000元摆布，3000元能够算得上是我本人回家的三倍费用了。”
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朱晨有一只狗和两只猫，狗狗是金毛，算大型犬，她每一年搭乘顺风车回家都需求包下后排座位，也就是需求领取三集体的顺风车费用，“大型犬不克不及放后备箱，只能放在后排了。”
除了车费，“铲屎官”们还需求承当隐形的开消，耗损更多的精神，让宠奴才们在回家路上温馨，也要让违心带宠物的车主放心。
比拟于猫咪，不少狗都会有一些体味，狗客人就会在搭乘顺风车前一两天给狗狗洗澡“增加狗味”；为了避免猫狗弄脏车子，不少“铲屎官”会筹备好毯子、床单或者车载狗垫，铺在车上避免毛发掉落或者弄脏车座；为了应答宠物可能会晕车呕吐或者半途上厕所的状况，不少客人需求提前几小时给猫狗断食断水，还需求筹备尿垫、塑料袋，也会提前和车主磋商，假如泛起宠物呕吐等不测状况，会承当车主的洗车费等；胆怯的猫狗可能在生疏环境中应激，致使身材泛起问题，“铲屎官”还会提前筹备好防应激的药物……
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朱晨的狗在村里
本人回家只需求筹备行李，但带宠物坐顺风车，需求做的筹备会更多，回去的路上也要随时筹备应答突发状况，第一次带猫坐顺风车回家的麦麦除了早早开始寻觅顺风车，也在社交平台上搜寻讯问各类带宠物回家的留意事项，“带猫回家要做攻略，我本人回家还不必做攻略，这比我本人一集体回家累多了。”
03
带猫狗回家，
“铲屎官”心田值得
各有耽忧的麦麦和朱晨
即便找到了顺风车，做好了万全的筹备，不少“铲屎官”仍是耽心不测状况的产生。
专业的打车平台上，顺风车还可以遭到平台的监管，但在社交平台、打车群和老乡群中的顺风车并无相对于应的监管政策，更像是一门信赖生意，也存在着更多的隐患。
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专业平台和微博的宠物顺风车
除了暂时加价或者车主反悔的状况，更不克不及包管的是平安问题。
不少已经打过顺风车公布教训贴的“铲屎官”都会表现“女生最佳不要一集体搭短途顺风车”，在微博上找车的麦麦也耽心本人的平安问题，所以提前和家人敌人说了顺风车的车牌和司机手机号、微信，也约好了回去当天随时和家人敌人分割。朱晨也表现老乡群相熟的人会更为平安，不少有顺风车需要的也会互相保举顺风车司机，熟人之间的引见也会让人更为安心。
春运期间繁杂的路况也让“铲屎官”们有所耽忧，车主的车技如何，对路况了不理解，都是在后期沟通中无奈理解到的问题。
不少选择顺风车的宠物客人都向「电商在线」表现，选择顺风车，更可能是无法之下的选择。
一方面，是高铁无奈托运，航空托运、铁路托运需求提前最少一个月筹备，半途还要不少资料，一些短鼻宠物还不合乎托运规范，有些航空公司还会有每架飞机1—3只宠物的限额；另外一方面，宠物托运办事的负面旧事不少，2022年的6月25日，明星李紫婷就在微博上表现本人的宠物狗Melody在泰国曼谷飞往上海的飞机托运途中逝世，极可能阅历了低温运输，泛滥“铲屎官”也不敢拿本人的毛孩子冒险。
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李紫婷公布的相干微博
花更多钱和精神坐顺风车回家，反而让不肯和宠物别离的客人更为放心。
《2021年中国宠物行业白皮书》显示，46.3%的养宠人出世在1990年当前，90后占比23.4%，95后占比22.9%，5个养宠人里，就有1个是Z世代。养宠人中，46.7%月支出在4000—9999元，34.9%月支出在10000元以上。
泛滥“春秋低、支出高”的养宠人，早已把宠物看做了本人的“毛孩子”，与它们建设起了情感分割，在某种水平上，对年老人而言，宠物消费是基于情感的消费， “平安”天然成了猫狗春运的主题。
在情感的驱动下，选择顺风车回家的打工人，即便花了三倍价格，延迟40天开始筹备，但只有最初能平安带着猫狗回家过年，那就是“值得”。
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平安到家就是值得的↓↓↓ |
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