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来源：央视旧事微信大众号（ID：cctvnewscenter）
逢山开路、遇水架桥
是中国基建人的日常
他们不停冲破，打造基建速度名局面
大连湾海底隧道往年将守旧
有数冲破正演出
战胜高温海域限度
建立大连湾海底隧道
继港珠澳大桥后
又一项国际跨海通道超级工程
大连湾海底隧道往年行将守旧
大连湾海底隧道
是我国南方首条跨海沉管隧道
从技术难度下去讲
和港珠澳大桥并驾齐驱
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中国“基建狂魔”
再一次打破地舆环境和气象限度
进行施工建立
副总工程师孙磊引见
“比拟于港珠澳大桥
咱们在它的根底上有得多翻新
发明了沉管装置的世界速度”
辽宁大连冬天气温极低
混凝土的持久性成为施工的难点
淡水接触到混凝土会结冰
气温高了会消融
气温低了又会被冻住
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副总工程师孙竹表现
“就像一棵白菜冷冻后再冻结
就会腐朽乃至化成水
混凝土通过有数次冻融循环
会遭遇致命打击
不外这个问题曾经失掉解决
能够知足隧道一百年的使用寿命 ”
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除此以外
建立者还要在极限高温下
进行沥青路面铺装
沥青对温度要求十分严格
大气温度不克不及低于10℃下列
摊铺温度一定要达到160℃以上
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但在中国基建人背后没有甚么不成能
他们找到适合的大气温度
迅速开始施工
同时，给车箱板、侧壁做了保温
而后顶部用三层棉被和苫布掩盖
孙竹说
“基建狂魔这个名称，咱们当之有愧
看似不成能的事
咱们能优质高效地实现！”
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“这条海底隧道
是送给大连人民的新年礼物”
新春将至
大连湾海底隧道各项施工
进入最初冲刺阶段
建立者们正在竭尽全力
在“五一”春暖花开时
大连湾海底隧道预计通车
本来一小时摆布的车程
最快5分钟便可经过
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建立者们表现
“工期从6月1日又紧缩到5月1日
这条海底隧道
是咱们送给大连人民
2023年的新年礼物 ”
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“超级民生工程”面前
是使人自豪的
中国技术、中国智慧
更是让世界惊叹的
中国速度、中国气力
为中国基建人点赞！ |
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