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据1月31日《信使邮报》报道，週末在昆士兰路途上又有四人死亡后，2023年的第一个月统计显示，昆州有十二名机车骑手死亡。
交通厅长Mark Bailey收回紧迫呐喊：「关于摩托车骑手来讲，这是昆士兰路途上一个使人难以相信的悲凉週末，而关于摩托车骑手来讲，这是一个可怕的开始」。
「这象征着咱们当初曾经看到十二名摩托车骑手在往年的第一个月失去了生命，这是咱们比来看到的状况。比拟之下，咱们在2020年的同一时间点只要一位摩托车骑手死亡，而往年这个时间点的五年均匀值是三起。」
在往年前30天的24人死亡中，有十二人死于摩托车，鑑于自行车仅佔注销车辆的4%，比例之高「使人难以相信」。
交通厅长Mark Bailey说：「我想给摩托车骑手的信息是加速并骑到适合之处，由于你得不到与开车的人相反的维护。我给汽车的信息是要分外留意咱们路途上的摩托车，尤为是在十字路口」。
「在往年咱们看到的某些状况下，摩托车骑手没有做错任何事，但被没有看到他们的人撞到，没有让路并在十字路口转弯时撞到了他们。」
交通厅长上週与行业专家举办了路途平安圆桌会议，以应答死亡人数激增的状况。
他週一表现，政府目前正在审查利益团体提出的设法，其中包罗向保持自行车执照的摩托车手提供驾驶执照折扣的提议。
该解决计划是由昆士兰科技大学变乱钻研和路途平安核心的Narelle Haworth传授提出的，他表现，该鼓励措施关于那些再也不想骑车的人来讲是无效的。
她倡议政府为保持摩托车牌照的骑手更新汽车牌照提供折扣，这将确保他们在将来想再次骑车时承受须要的培训。
霍沃斯传授还表现，该进程将为政府提供更少数据，并更好地理解谁在骑摩托车。
「咱们对谁是摩托车骑手有过错的意识，假如咱们失掉更好的理解，那将有助于更好地定制名目。」
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