重磅！商务部传来动静，拟限度激光雷达等技术出口，欧美有点慌

古道西风

文/李海军

重磅动静，国度商务部拟将激光雷达等技术列入限度出口目录，这个技术对欧美车企（新动力汽车）开展相当首要，但欧美车企在激光雷达技术上十分弱，而中国在这个方面却十分弱小，能够说在这方面上欧美重大依赖中国。假如中国真的片面阻止激光雷达技术出口，那对欧美新动力汽车来讲绝对是一个微小的打击。
激光雷达技术这里指的是“车载激光探测及测距零碎技术”，这项技术是以后寰球智能汽车畛域，初级别自动驾驶技术的中心硬件科技，是新动力汽车的眼睛，假如没有这项技术，新动力汽车的自动驾驶将毫有意义。就像咱们人类假如没了眼睛，你还无能啥！

好比华为的车载激光雷达产品，其具有150米的测距才能，这个应该说比人的眼睛厉害多了尤为是在泊车场、拐角狭隘规模内以及高速路疾速行驶这方面，比拟人类的眼晴它有更好的检测实辨和及时反映才能，这方面它有很强的的才能。
这个汽车自动驾驶技术通过多年的研发试用，根本已成熟，我国的汽车畛域，尤为是新动力汽车简直都已用上了该技术。
假如说以前这项技术由于价钱有点贵，车企还有疑虑（耽心减少车的本钱）但这所有跟着新技术的泛起，再无问题。

咱们最新的激光雷达技术是固态激光雷达，比拟上一代，不只体积小了得多，牢靠性也更高了，更加首要的是价钱还降落了一大半，假如说以前这个是猪肉价，当初已经是已经白菜价了！
欧美车企在这方面跟我们差距至关大，从现有技术来看，欧美简直没有可能追上我们，这个可不是夸张。2016年，美国APC公司宣告，它们和克莱门森大学协作在“KBBF”激光晶体技术上取得冲破，打破了中国在这项技术上对美国15年的技术封锁。也就是说美国的激光晶体技术上，2016年才达到了中国2001年的技术，这个差距有多大，就不必我多说了。（这是去年的旧事）我用这个只是举个例子，只想告知大家，我们中国的技术其实不像某些人说的那末后进低端。

如今国际车企全是用的这项技术，沪上小马却另辟蹊径，它的车子自动驾驶用的是“视觉辨认”技术，视觉辨认是算法辨认，我们的激光雷达用的是点阵激光，在测距这方面更加精准，并且技术本钱昂贵价，这个可比小马的视觉辨认强多了。我们的车载激光雷达起步就比欧美高，欧美的车企只能用我们的激光雷达技术，假如我们真的彻底限度车载激光雷达的出口，实践上，欧美车企在这方面等于全瞎，即使它本人干，可在技术上的微小差距，基本无奈追得下去，高科技这方面只有后进一步，简直没有再追下去的可能性。除非你另起门户，自创一条新路，不然只能跪下求人。

以欧美当初的态势（反智、激进）我不置信他们能在这方面追上我们，不说别的，就本钱这方面它就没有可能。
虽说技术先进是重中之重，但技术在转化成品上，先进是一方面，症结是还要牢靠，廉价，并且越廉价越好，假如你的本钱下不来，即使你技术再先进也无奈推行，而这方面尚无哪一个国度能跟我们中国比。
欧美日韩对我们限度芯片出口，我们的激光雷达技术限度出口，我感觉这个回应挺好。

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