“电池护照”是否宁德时期们的利好？

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出品 | 虎嗅ESG组
作者 | 袁加息
头图 | 视觉中国
本文是#ESG提高视察#系列第007篇文章
本次视察症结词：清洁技术机遇，工业互联网
1月18日，在瑞士举办的达沃斯世界经济论坛上，寰球电池同盟（GBA）初次公布了电池护照概念验证效果。
此次发布的三张电池护照，分别属于一辆特斯拉和两辆奥迪上的能源电池。护照记载了电池的资料来源、制作历史、技术规格、碳脚印、ESG目标等信息。电池护照，就是像这样把电池的供给链数据同享出来的一套零碎，目的是助力行业的可继续开展。

电池护照（局部）| 图片来源：GBA官网
初看下来并非特别高科技的货色。
但是，在此次概念验证版本出来以前，电池护照曾经获取了七国团体（G7）、欧盟、经合组织（OECD）等世界经济主导气力的认可。尤为欧盟方案到2026年1月1日将电池护照彻底归入合规要求。
在1月19日及之后的寰球股市中，在名目中起到症结作用的企业，如特斯拉、LG动力、沃尔沃、巴斯夫、嘉能可、幽美科、微软等，股价根本都产生了较显著的下跌。
国际企业方面，宁德时期进入了GBA的董事会，而洛阳钼业、华友钴业、中翻新航、博萃循环（未上市）等中国企业，也是名目的参预者。
电池护照名目对参预的企业会是一个利好吗？它对相干企业象征着甚么？
电池护照是为了甚么
电池是人类在推动新动力反动的一个症结产业，其首要性不需求过量解释。各方但愿趁着行业尚处于蓬勃回升的阶段，把它带到一个高品质开展的轨道上。同时，电池相干产业链拥有高度的寰球化属性，从金属矿产开采到终究的新动力车制作，不成能由单个国度独立实现。
所以，寰球规模内的关联企业、NGO、国内组织就发动了寰球电池同盟（GBA）这个组织。详细动作就是用“电池护照”的方式，完成全部产业链的数据同享。数据同享之所以如斯被看重，最次要的缘故是行业能够按照一套主观公认的目标，来完成对“好电池”的一致认证（也就是benchmarking）。
所致于哪些目标能够定义“好电池”，GBA的参预方在3年准备过程当中曾经达成为了一些个别性共鸣，好比电池护照需求体现出电池在绿色出产、机能品质、社会责任、循环经济方面的质量。
详细目标到底有哪些，这就是电池护照名目的一个任务重点和多方博弈焦点了。GBA电池护照名目的总担任人Torsten Freund在访谈中引见说，目前电池护照初步方案采集30个摆布的目标，然而残缺的电池护照的目标数是不设限的。
这个“好电池”认证拥有严重的潜伏价值：以之为依据，产业链上的企业能够选择更好的供给商，消费者能够选择更好的产品，政府能够设置更无效的市场准入，NGO能够对产业链造成监视，等等。政府和企业能够对电池的特定属性进行规制。好比，某个国度能够规则：进入市场的能源电池必需包孕特定比例的再生钴，这就能增进钴回收产业的开展。
中国企业在这个名目上的成员身份，自身就是对其国内产业链话语权的认可。3年后，电池护照将在欧洲彻底落地，其余地域预计也将跟进。在这个中期尺度上，电池护照的落地完美，是宁德时期等企业高品质开展、稳固其寰球产业链位置的机遇。
对于电池护照的初步意识，到这里似乎差未几了。
不外，事件尚无这么简略。电池护照关于参预其中的企业而言，是工业4.0转型和ESG治理转型的两重推进力。
这就要咱们略微往深里聊一聊。
面前的工业互联网国内比赛
摸清独自一块电池的全套数据，看起来不是难事。但要让世界规模内一切出产出来的电池，都具有这么一张全生命周期数据的护照，而且包管数据的可托、平安、同享、实时更新，这是人类未曾完成过的。
换句话说，人类还从未构建过这样一个寰球性、跨行业、多主体、且涵盖ESG数据的数据同享机制。这类机制，不成能靠人工来采集数据，只能靠创始性的技术解决计划、以及寰球协作来完成。
这里说的技术解决计划，中心就是数字孪生技术：利用自动化装备所收集的工业数据，在虚构空间中完成对实在世界物体的映照。所谓电池护照，本质上是一个由寰球产业链共建的电池数字孪生。
电池护照是电池产业链在工业4.0改革上的一场狂飙突进。电池产业之所以给寰球工业开这个头，其能源除了来自于产业自身的开展能源，以及应答气象变动的迫切性，还有一个缘故在于欧盟但愿在新兴的工业畛域中拓展本身的领导力。电池护照建议的发动集团GBA，自身就是在欧洲主导的达沃斯论坛中建设的。欧亚资源团体、嘉能可、巴斯夫、公众等欧洲工业巨头，在GBA中表演至关首要的角色。因而，电池护如实质上能够视为一个欧洲企业主导的工业互联网名目。

图：电池护照概念验证任务的参预企业。包孕欧洲的工业和矿业巨头、特斯拉、宁德时期，另外值得一提的还包罗2个韩国企业以及区块链企业的参预。| 图片来源：GBA官网
纯正从工业互联网整体技术停顿上讲，欧盟与中国不分昆季，只能说是各具特色。
提一嘴国际的状况。就在不久以前的2022年十一月20日“中国5G+工业互联网大会”上，工信部宣告建成为了工业互联网标识解析体系的国度顶级节点。这象征着，国际跨地区、跨行业的数据互通所需求的最中心的根底设施，曾经建成为了。
在此根底上，国际很快也能够开展出相似电池护照的工业互联网运用。业内以为，就在2023年，中国工业互联网将从单个工厂运用走向更大尺度的工业生态，开始完成产业链互通。国际之所以很少讲“电池护照”或者更宽泛的“产品护照”概念，只是由于国际业界更泛用的说法是“产品数字身份证”的概念。而欧洲人之所以喜爱讲“护照”，多是由于欧盟原本就是得多国度，显然更“国内化”一点。
但即使电池护照的底层技术算不上“超前”，但确定算得上“尖端”。它驱策着成员企业在国际甚至国内市场上，放弃数字化领导者的位置。它们比其余产业更有能源去推动国内协作和数据同享。在这个意义上，电池护照对相干企业是一个中长时间利好。
工业互联网：欧洲之道
GBA电池护照名目的特殊的地方不在技术，而在于此外三点特色：范围绝后的利益相干方协作，需要侧运用，以及ESG数据在工业互联网中的整合。这三者与ESG都有密不成分的瓜葛，可以反射收工业互联网的欧洲特色。
电池护照从建议和设想阶段开始，就有范围绝后的利益相干方参预。
参预者不只包孕矿产、电池原资料、电池制作、整车制作、回收、软件反对等环节的大企业，也包孕了投资方、行业协会、NGO、大学等组织，乃至包罗世界银行、经合组织（OECD）、联结国环境布局署（UNEP）、非洲开发银行等国内组织。
这与单个公司应该遵守的ESG治理形式在精力上是统一的，只不外关注的话题对象，缩小到了寰球电池产业链。
电池护照作为寰球利益相干方协商的后果，归入了需要侧的得多要求。好比，要求电池必需达到一定的生态环保规范，要尊敬工人权利，要根绝童工，等等。这样的要求不太会由企业（也就是供应侧）提出来，而是由更能代表监管者、工人和消费者利益的组织来提。后果，电池护照就加进去了得多ESG的数据。
总结上去，咱们很容易看到“欧式”工业互联网的一大特色：ESG数据治理的深度整合。这样的状况在我国的工业互联网畛域还难以见到。
参预电池护照名目的中国企业，极可能要走这样一条“欧式”路途：不是“先开展，再ESG”，而是“开展与ESG齐头并进”，甚至于“让ESG指点开展”。这是否太尴尬宁德时期们了呢？
当事人似乎并无感到尴尬。像宁德时期、洛阳钼业这两个企业，数字化水平和ESG治理程度本来就是国际当先的，与国内产业链的整合水平也很高。

MSCI对洛阳钼业（CMOC）的评级为A，即中等偏上，并以为公司在碳脚印、节水等议题上当先行业。这在矿业中是很难得的。| 图片来源：MSCI
宁德时期开创人曾毓群就在相干采访中亮相：“咱们高度认同国内电池同盟的哲学和开展指标。”换句话说，中国企业没有用自媒体上常见的“中欧竞争”的话术来解读电池护照名目，而是选择了承受应战。
而应战中一定存在机遇。老大哥宁德时期在推动产业可继续开展方面异样踊跃。好比公司刚刚在1月30日宣告投出238亿巨款，加码能源电池回收业务。此举与电池护照的关联，也许能够这样解读：公司经过参预电池护照名目，可以精准判别寰球产业链对能源电池循环经济的预期。比喻说，上上游企业、各国监管方到2025年预计要求产品中包孕多大比例的再生钴、再生锂，这些信号将促使宁德时期在第一时间采用行为。因而就有了公司在回收业务上的大笔投资。有媒体提出，电池回收是新动力行业的“第二增长极”。咱们也能够以电池护照为切口来了解这一“增长极”。
另外，老板曾毓群还在2022年两会上提交了一份提案，名为《对于放慢我国电池碳脚印钻研并建设中欧互认机制的提案》——显著能看出提案与电池护照的外在分割。如曾毓群所关切的，国际在电池碳脚印的数据治理零碎还十分原始；而国内上其余GBA的成员，也着名目单一的任务要做。时间紧工作重，没有人能躺赢。眼下，最少国内各方的协作志愿是十分踊跃的。
站在投资者的立场，咱们没须要随着干用力。电池护照也许是相干企业的一项应战，然而这个应战也为它们带来时机。假如名目参预者可以在数字化、ESG和国内协作三个维度上采用踊跃行为，那末便更可能将电池护照兑现为利好。

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