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【欧洲时报来米编译】法新社报导，按照2月1日公布的法国路途平安讲演，2022年自行车和滑板车使用者的死亡率“使人耽忧”。去年法国外乡共有3260人在公共路途上死亡，此前两年均低于3000人。
2022年，骑自行车者的死亡人数延续第二年超过200人门坎：有244人死亡，比2019年减少了30%（+57人）。斟酌到2020年和2021年两年的防疫限度，路途平安机构以2019年作为参考年。
在机动代步工具（EDPM，包罗电动滑板车、独轮车等电力机动代步工具）的用户中，2022年有34人丧生，600人受轻伤，2019年分别为10人和200人。
“骑自行车者和机动集体交通工具使用者的死亡率跟着起使用人数回升，使人耽忧”，担任路途平安的部际代表Florence Guillaume在旧事公布会上正告。她宣称，政府将经过四个标的目的持续致力保障交通平安：预防、教育、危险认知和执法。
另外一方面，与2019年比拟，2022年驾车者的死亡率有所降落，有1563人死亡（-59人），机动两轮车使用者有715人死亡（-34人）。“只要不到50%的路途死亡是汽车司机”，Florence Guillaume指出。
男女变乱率的差距也在扩张：2022年78%的死亡和75%的轻伤者是男性。因此，担任公民事务的国务秘书巴克斯（Sonia Backès）宣告将推出“针对男性的特别流动”。
从春秋看，18-24岁的年老人面临危险最大：552人死亡，2700人轻伤。
在法国海内领土，2022年有281人因交通变乱死亡，比2019年减少十一%（+27人）。
（编纂：冬雨） |
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