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【欧洲时报2月6日顾砚编译】英国国度统计局的一项钻研显示，有一半女性夜晚走在家左近的平静路途上会感到不平安。因此，为了达到推行步行和骑自行车出行的指标，英国民间将增强路途平安建立。
英国《卫报》报导，英邦交通部称，各地为增进步行和骑自行车而请求的2亿英镑资金“必需斟酌到女性的平安”。该部门提出一项方案并提供专项资金，指标是让路途穿插路口更平安，减少走路上学的先生数量。交通部数据显示，2021年，有46%的5岁至16岁先生走路或骑自行车上学。方案到2025年，该比例晋升至55%。该方案还包罗在乡村地域建筑更多路途，为先生步行上学开拓新线路，减少更多拥有容纳性设计的街道，便利使用轮椅和滑板车的人。
英国政府部门“活气出行英格兰”（Active Travel England）激励伦敦之外之处政府竞标这些资金。活气出行委员、前自行车喜好者Chris Boardman说：“活气出行便利、廉价、低碳、安康。咱们要确保每集体均可以选择这样的出行形式。有时分只需求相对于较小的改动，好比在学校线路上设置路口，或是提供便利停自行车之处，就能让人们选择步行或是骑车。”
慈悲组织和各地政府对此项资金表现欢送，但对“需求在地域之间进行本钱很高的竞标”提出了批判。
慈悲组织英国自行车静止会（Cycling UK）的流动担任人Duncan Dollimore称，中央当局能够请求资金改良自行车和步行线路，他们会松一口吻。“但若政府想要达到指标，减少步行和骑自行车的数量，就必需从一年一次的竞争性融资转向长时间的、平安的资金流，让中央当局有决心和才能布局并建立线路网络。”
英国中央政府协会的交通发言人David Renard称，资金将帮忙更多人开脱汽车，使用更绿色的交通形式。然而资金必需给最需求之处，而不是经过地域间竞争获取。
英邦交通大臣Mark Harper称，这2亿英镑的投资将用于降级全国数百条路途，将有助于增加排放，增进本地经济、发明待业。“这些新方案会让儿童步行上学更平安，更好地衔接农村社区，帮忙更多人选择安康的出行形式。”
（编纂：刘涛） |
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