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印尼正利用外国丰硕的镍矿储量，打造属于本人的电动车出产供给链。
按照美国地质考察局的数据，印尼已探明的含镍储量总计2100万吨，简直是寰球总储量的四分之一。按照国内镍钻研小组的数据，印尼在去年1-十一月开采了140万吨镍。远远超过了第二大镍出产国菲律宾，后者在同一时代开采了29万吨。
印尼政府正利用镍矿石出口禁令充沛挖掘矿产的价值。按照印尼政府2020年颁布的禁令，镍矿石已被阻止出口，但出口价值更高的镍加工产品则不在受限规模内。在出口禁令的帮忙下，印尼加工镍出口额从2015年的约10亿美元收缩到2022年的300多亿美元。
这也帮忙印度尼西亚GDP疾速增长。结合疫情放松等其余利好，印度尼西亚2022年全年经济增速达到5.31%，超市场预期，创2013年以来最高程度。
镍是电动车制作不成短少的金属，每辆电动汽车使用多达40千克的镍。巴西矿业公司Vale预测，因为电动汽车电池的高需要，到2030年镍的需要将比2022年的程度猛增44%。
这使得镍矿丰硕的印尼成为市场注目焦点。按照国内动力署的数据，跟着电动汽车的需要激增，印度尼西亚预计将占2021——2025年期间寰球镍产量增长的一半。
跟着电池级需要的继续增长，印尼正利用镍矿打造当地的电动车产业链。在短短三年内，印尼已与古代汽车、LG团体和富士康等制作商签订了十几项价值超过150亿美元的电池和电动汽车出产协定。
印尼的下一个指标是特斯拉——寰球最有价值的汽车制作商。印尼总统佐科曾经拿出一切措施，试图压服特斯拉首席履行官马斯克在这个宏大的西北亚群岛上出产电动汽车或电池。印尼方面向特斯拉提供了镍矿开采特许权和税收减免，以便公司在该国投资。
征询公司CRU的首席参谋Victor Chin评论以为，特斯拉在印尼建设电池和汽车制作工厂是十分公道的提议：
马斯克的指标是在2030年出产销售2000万辆电动汽车，这是公司2022年130万年产量的15倍以上。为此特斯拉需求再建7-8个“超级工厂”——均匀每十二个月就需求建设一个。
印尼总统佐科也有相似的雄伟指标。此前在承受采访时，佐科表现假如印尼胜利在外乡建设电动车产业链，镍的出口价值能够从禁令前的10亿美元增长200倍。佐科没有给出出口增长的明白时间表，但其表现印尼的指标是在2027年以前建设一个电动汽车电池的综合供给链。 |
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