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原标题：顺水行舟的十字路口，造车会是小米的最初一张王牌吗？
假如用一个词来描述小米，置信不少人会选择“物美价廉”，而这偏偏是小米要竭力洗刷掉的标签。
小米是这样想的，也是这样做的，近些年来，跟着中低端手机市场竞争剧烈，水份被榨干，小米开始进军高端市场。近日某考察机构公布数据，小米蝉联中国智能手机市场4000-6000价位段国产厂商份额第一。
在高端细分市场拿下国产第一，关于小米来讲是极具意义的事件。但这个第一是有定语的，即指的是，2022年第51周和52周两周时间内、价钱区间4000～6000元、国产手机里边。
这么多定语的限度，含金量天然是不高，而更谈不上对事迹的提振。近四个季度以来，除2021年第四季度营收同比增速为正，后三个季度，小米营收同比均呈下滑趋向，且2022年第二季度，小米营收同比下滑20.1%至701.7亿元，为近四个季度最低。虽较上一季度微增3.05亿元，但同比仍增加9.7%。
2022年8月，雷军将年度演讲主题定为“穿梭人生低谷的感悟”，有人解读为这是当下小米的处境。在紫金财经看来，这类看法不免难免过于灰心了，小米创建到火爆，完全终结了山寨机的历史，想要往上走，实际上是一条最难走的路，泛起妨害也很正常。
但不成否定的是，小米当下的确需求一种冲破，对市场的冲破，对技术的冲破，对本人的冲破。2023年对小米来讲，似乎也象征着更多的艰巨和应战。
营收继续下滑 三大业务遇冷
1月3日，雷军在给团体的全员信中坦言：2023年关于小米而言，是开启全新开展周期的一年，也是一系列的粗浅改革进入深水区之时。团体正处于一个全新殿堂的门坎上，全新阶段的起跑线上。
这封信充溢了深深的危机认识，焦灼和迫切的面前，是愈来愈严厉的手机市场情势，是不停上涨的事迹。
据比来的小米Q3财报数据显示，该季度营收705亿元，同比下滑9.7%；继2022年一季度，再次录得单季净亏14.74亿元，经调剂净利21亿元，同比下滑59.1%。这是小米上市以来初次延续三季度营收、净利同比双双下滑。
细分到主营业务的三大板块：智能手机、糊口消费品、互联网办事等等，每个板块均有懊恼。营收占比近60%的智能手机业务，下滑最为显著：支出425亿元，同比增加十一.1%。这也是“拖累”事迹的最次要缘故。
第二大业务——AIoT与糊口消费产品支出191亿元，同比增加8.6%。民间解释缘故是遭到通货收缩等要素影响，需要削弱；同时因中心零部件价钱降落，致使占领支出大头的智能电视及条记本电脑业务泛起较大下滑。
第三大业务——互联网办事支出为71亿元，同比增加3.7%；其余业务支出18亿元，同比增加6.6%。次要是因为金融科技及广告业务支出增加致使。
从一个个飘绿的数据中不难看出，小米当下的境遇其实不乐观，尤为是在根本盘上，营收开始奋起直追。
这无疑与智能手机遭受的行业寒冬非亲非故。IDC数据显示，自2017年起，智能手机销量逐年萎缩，过来5年均匀降幅达到7.8%。此间，2021年的5G概念一度挽回些市场颓势，同比微增1.1%，但2022年又演出了“大跳水”——前两季出货量同比分别下滑14.1%、14%，为历史最大季度跌幅。
展开全文 另据Canalys统计数据，2022年第三季中国智能手机市场出货量7000万台，同比上涨十一%，领跌寰球次要市场。对应支出也从478亿元降至425亿元。
行业遭受寒潮，小米难以独善其身。总体毛利率从去年同期的18.3%降到16.6%，其中智能手机毛利率从十二.8下滑到8.9%。
事迹承压的同时，小米的股价也继续低迷，间隔市值最高时的8000亿港币，如今曾经缩水近5000亿港币。如斯宏大的跌幅，让小米从2022年三月份就开始实施回购方案。
小米方面在财报中解释称，事迹欠安的主因是微观环境的变动影响了市场需要。但细细探索，环境的颠簸和内在要素的搅扰，可能都无奈覆盖小米业务自身存在的问题。
中心技术不足 高端化路难走
自2020年小米10公布以来，小米就正式确立了高端化的策略线路。2021年8月，小米手机寰球销售超出苹果，排名回升到第二名，雷军喊出了“三年拿下寰球第一”的标语，此后更是用小米十二开启了片面对标苹果的时期。
时间来到2023年，面对事迹下滑、裁员、造车这些症结词，小米更为需求经过买通高端市场来获得更多的利润。然而，跟着消费行动愈发趋于感性，假如没有冲破性的技术改造，国产品牌现阶段的溢价才能很难大幅进步，更何况公众对小米的印象积重难返，小米想要开脱 “低端人设”其实不那末容易。
简而言之，小米想走高端，除了品牌不足劣势外，最大的关键可能就是中心技术缺失。以后国产手机市场同质化重大，且国产厂商都没有太多严重技术冲破，只靠组装、堆料很难博得高端身份。
在业内人士看来，小米想要完成真实的高端是有很大难度的。始终以来，小米的性价比标签很显著。同时，真实的高端需求在产品上有真正意义的冲破。但目前为止，小米所谓的高端产品和市面上的竞品迥然不同，尤为在芯片、操作零碎的中心技术上还不具备冲破性的竞争力。而价钱历来不是高端市场竞争的症结，也不是说价钱高你就高端了，还得看消费者买不买账。
家喻户晓，智能手机的两大技术中心是芯片和操作零碎。从芯片来讲，目前包罗小米、OPPO、VIVO等都有自研芯片，有影象畛域也有蓝牙畛域的，但有自研其实不代表有绝对的实力，由于这些都无奈完全摆荡高通的位置。
即使强如华为，在美国的无故制裁下，也只能临时缺席主流智能手机市场。而留上去的市场份额，虽然被各大国产手机厂商瓜分了不少，但似乎哪家也没有太亮眼的增长表示。按照各大市场调研机构近些年来的数据显示，国产手机厂商的市场份额排名根本属于轮番坐庄，谁也没有绝对的驾驭能继续领跑。
再看操作零碎，在不克不及包管不乱的市场占有率的时分，用户在不同品牌的手机迭代时，必定要阅历使用习气的顺应阶段。而小米的MIUI零碎并无特别凸起的功用，除去“米粉”以外，很难有用户在没有严重体验变动的状况下，违心去从新顺应新的零碎。
假如说基于小米AIoT策略下的“全屋智能”和“多产品智能联动”是吸引泛滥米粉的杀手锏，那末如今华为在AIoT业务上的发力则更加迅猛，更何况华为的鸿蒙零碎曾经疾速跟上。
据显示，2022年，搭载HarmonyOS的华为装备已达3.2亿，鸿蒙智联已有协作火伴超2200个，产品发货量超2.5亿，鸿蒙生态开发者超200万人，尤为是包罗美的、格力、方太、九阳、帅康、苏泊尔等少量家电品牌都曾经参加。
截至2022年9月，小米寰球MIUI月活泼用户数达到5.64亿，中国大陆MIUI月活泼用户数达到1.41亿。不言而喻，同属“万物互联”的两个零碎，往后必将会在固定用户的争取上更为剧烈。
造车会是最初一张王牌吗？
2021年3月宣告造车时，小米堪称是轰轰烈烈、底气十足。雷军英气的表现，预计10年将向造车标的目的投资100亿美元，布局是将来小米汽车将跻身寰球前五大品牌，年交付量超过1000万。
先不说这个指标有如许的庞大，要知道在2021年，国际排行前十的企业年销量总和能力达到这一数字。并且，雷军选择了一条非常难题的门路——整车要本人出产。
在2022年8月的公布会上，雷军表现，小米自动驾驶要全栈自研，目前曾经组建了500人范围的团队，方案到往年底扩大到600人，指标是2024年进入自动驾驶行业第一营垒。
行业内的广泛认知是，自动驾驶的终究壁垒，是企业积攒的行驶数据，先入行的企业占尽劣势，起初者则很难追逐上，在这方面小米汽车简直是白纸一张，这象征着小米第一辆车可能部份采取供给商计划。
与此同时，小米系的投资平台曾经在汽车产业链上开始“广撒网式”的规划，波及芯片、电池、电阻、根底资料、LED灯具模组等企业。
据第三季度财报，小米在智能电动汽车等翻新业务上投资8.29亿元，环比增超35%。结合第二季以落第一季的6.十一亿元和4.25亿元，小米前三季投资额已达18.65亿元。
研发开支由2021年第三季的32亿元减少25.7%至2022年第三季度的41亿元，环比减少8.1%，次要是因为与智能电动汽车等翻新业务相干的研发开支减少而至。
不外，业界对小米造车其实不都看好。有报导称，小米汽车开发名目进度不如预期，终究可能致使产品竞争力降落。去年十一月初乃至有风闻称小米造车被叫停。
小米团体三季报电话会议上，副总裁兼CFO林世伟披露了小米造车的最新静态：小米汽车研发团队人数已超1800人，“2024上半年正式量产的指标十分顺利，目前芯片供给也没有影响到小米汽车业务。”
资本并不是万能，尤为身处竞争剧烈的新动力汽车赛道，技术才是中心竞争力，烧钱要烧在刀刃上。
有行业剖析师表现，造车行业长周期、重投资、高壁垒是不争的事实，一辆车从市场调研到出产制作最少需求4-5年时间，且期间不会有任何报答，一旦上市还需市场检修，如不克不及尽快量产交付、完成范围效应，危险将非常微小。
小米已经经过“高度整合供给链资源”发明了智能手机的一个行业奇观，但是在明天的汽车行业，小米很难复制过来在手机行业的胜利门路，由于汽车行业的供给链零碎更加繁杂。
在新动力汽车赛道上，小米的次要对手如特斯拉、比亚迪和蔚小理等造车新权势们曾经率先建设起各自的劣势壁垒，抢跑进入车型换代期，传统车企也在迎头遇上，这预示着将来市场的销量争取战将愈演愈烈。
同时，国际的新动力汽车浸透率从0到5%，用了10年；从5%增至10%，历时仅为半年；而浸透率从10%到20%，只用了不到一年，将来可能会更快。新动力汽车的窗口期正在缩短，市场份额也愈来愈少了，留给小米虎口夺食的时间曾经未几了。
况且目前小米手机业务难以输血，生态资本之路碰壁不顺畅，互联网资本更是遭受寒冬，能否继续烧钱造车并未可知。而自2023年1月1日起，连续了长达13年之久的新动力汽车补助政策开始退出。这些都是新进入者窗口期缓缓过来的主观事情，小米在新动力汽车市场的前景如何，仍待视察，而进入越晚，越主动。
序幕
雷军曾在《小米守业思考》一书中回想：“前五年小米生长得太快，致使了咱们在心态上泛起了收缩，包罗我在内，对情势都发生了过错的误判，加之咱们积攒了少量的问题，办理体系又跟不上，致使小米模式在得多中央泛起了举措变形。”
浮沉商海十二载，有太高光也有太低谷，侥幸的是，已经遭受的种种危机，小米都顺利渡过了，而且越变越强。这面前离不开雷军及其团队强韧的策略制订和履行、精准的趋向洞察与防患未然。
那末新一轮的寒冬来袭，小米能否在低谷中实现反转和逆袭？就在外界的关注和质疑中，小米又采用了举措。
1月30日，雷军公布小米外部信宣告，将设立两个团体治理专业委员会，即运营办理委员会和人力资源委员会，由雷军亲身出任委员会主任。
其中，运营办理委员会的阵容至关奢华，包罗小米团体CEO雷军、小米团体总裁卢伟冰、手机部总裁曾学忠等多位团体高管和事业部担任人。
目前看来，经管会和人力资源委员会简直包罗了小米智能手机、IoT与糊口消费品、互联网办事业务三大中心业务的整个主干。种种迹象标明，雷军正在重整河山，为小米完成长时间开展打下根底。
将来这几年，小米如顺水行舟，站在症结时代的十字路口。成则迈入更高的阶段，成为一家伟大的公司，败则万劫不复，成为商业教程上的反例。
而对大众来讲，逆袭的商业故事，才会足够精彩，咱们期待着！ |
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