解锁“科技馆之城”，青少年与C919设计师面对面

潸潸

“教师，为何这架飞机的机翼靠后？”
“教师，C919的尾翼是甚么资料制造的？”
“教师，飞机发起机为何有的在机翼，有的在机尾？……”
民航博物馆内，孩子们近间隔接触各类飞机，争相发言发问，现场俨然成为一个挪动的科普大课堂。
2月5日元宵佳节之际，为响应“博物馆里过小年”的号令，让青少年们乐享科技暑假，进一步推进“科技馆之城建立”，民航博物馆约请北京最美科技任务者、中国商飞北京民用飞机技术钻研核心专家张驰，与泛博青少年们面对面，经过互动探索的形式，传布馆藏飞机和专题展览中的迷信常识和蕴含的迷信精力。流动由民航博物馆主办，中国商飞北研核心团委、童行书院协办。

馆外展区的奖状六、里2、C46、空客A310、三叉戟、BAe146、运七……室内展区的TB20、初教六、C919模型、米8直升机、运十一、毛主席专机（伊尔14型4208号飞机）……博物馆内陈列的航空器及模型从20世纪40年代至今，根本涵盖了世界飞机变迁的次要机型。
张驰率领先生们在每一个架飞机前驻足欣赏，并为大家讲授答惑。他以为，作为一位航空畛域的科技任务者，事必躬亲作科普，让先生体会航空迷信技术能够造福人类、是推进人类社会不停提高的首要气力，是十分无意义的。

商用飞机是高端繁杂的航空运输产品，大飞机产业开展可以带动新资料、古代制作、先进能源、电子信息等畛域症结技术的群体冲破和根底学科的严重停顿。
在随后的《航行器的机密》科普讲座中，张弛结合本身阅历引见商用飞机开展历程及商用飞机设计、制作进程，并解读了飞机平安性以及开展国产商用飞机的目的和意义。
作为国产大飞机C919的设计师，他还分享了C919在发起机与资料方面的翻新。讲座扑灭了先生们的兴致，大家纷纭抛出各自问题，现场互动氛围热闹。

“飞机之所以能够腾飞，是由于上面的力大，下面的力小，上面的力就推着它往上飞了……”
仍是三年级的高柏锴同窗，曾经有了丰硕的航空常识贮备，开始向身旁人科普航行的原理。
四年级的赵逸凡同窗解开了长时间以来的纳闷，“以前我始终纳闷飞机风险性那末大，航行员究竟为何要飞？然而我当初明确了，他们也顾忌到了风险性，然而对航行的酷爱，不光是安慰，更是一种责任。”

民航事业不停壮大，不只为咱们的出行糊口带来极大的方便，也意味着国度综合实力的不停加强。张驰表现，“航空作为一个繁杂巨零碎，需求有更多人参预建设良好的工业技术根底、文明根底和人材根底，而民航博物馆有十分大的劣势能够做这件事件。”
科技任务者是践行科技翻新与迷信遍及“两翼实践”的主力军。张驰本身也是一位民航博物馆的科普意愿者，他表现往年将方案每个月腾出1-2个周末专门发展科普教育任务，传承航空情怀，让航空常识走进校园，点亮孩子们的迷信梦、航空梦。
责编：木子

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