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    世界都在用中外货!澳动力部长狂晒中国制作爱车,却遭网友抵抗…(组图)

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    2023-2-14 15:24:05 34 0

    澳动力部长Chris Bowen近日喜提新车,
    在ins上,部长大秀爱车照片:

    “祝贺Transgris成为全澳第一家有资历出产商用电动车的公司!”
    据悉,动力部长的新车车型为LDV eT60,产自中国,最新报价为9万澳元。
    澳洲动力部长也在晒中外货,中外货真的是走向世界了啊!
    万万没想到动力部长这张照片却受到了网友们的疯狂抵抗:
    “澳洲没有制作商了吗?为何要开中国制作的车?”


    乃至有网友质疑他“不爱国”:

    “年度笑话,政府:咱们要致力复苏澳洲制作业,而后在ins上po出一张中国造汽车的照片。”
    “动力部长没事吧,住手对中国制作商的依赖。”
    澳人呐喊澳政府抵抗中外货,
    不外很快就有明智的网友站出来辩驳,表现让澳洲分开中外货基本不理想:
    “呵呵,当初叫嚣增加对中国制作商的依赖,2元店里的made in China他们也没少买啊!钱包比嘴老实。”
    “有1说1,中外货的确廉价,并且品质也比越南货更好。”
    除了表白对新车的喜欢,动力部长此举同时也是为电动汽车带货。
    此前澳总理定下“小指标”:在2030年前,要让市场上卖出89%的新车都是电动汽车。
    不外多名专家表现这个指标似乎有些天方夜谭:
    2GB主播Ben Fordham称和汽油车比起来,电动车性价比不高:

    “有多少澳人会选择9万澳的电动汽车?”
    “5万澳元的福特Ranger和丰田Hilux不香吗?”
    “没有抬高电动汽车的意思,但事实如斯。”
    Drive杂志主编Trent Nikolic也表白了他对推行电动汽车的耽忧:
    “只管澳洲目前市面上大少数卖的电动车都写着里程330km,但斟酌到载重,个别电动车行驶里程只要150km。”
    “关于住在城郊偏僻地域、农场主等常常需求运重物的车主来讲,电动车十分不实用。”
    “总理在2030年前让电动汽车占有率达到89%的大计基本就不成能完成。”
    “你首先要先有钱买一辆电动车,其次你还要确保能在家中充电,公共充电桩设施目前还不完美。”
    小微最初想问问小火伴们,假如将来电动汽车价钱降落,大家会斟酌选择电动汽车作为代步工具吗?

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