V/Line乘客有福了！3月31日起出行一概只有＄9.2！

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据2月16日《时期报》报道，V/Line 将在下个月大幅升高票价本钱，但公共交通用户正告说，更廉价的出行可能会让本已不胜重负的交通零碎濒临解体。
按照安德鲁斯政府2.03亿澳元的选举许诺，将使乡镇区域公共交通票价与墨尔本的票价统一，从3月31日起搭乘V/Line班次任务日一致票价是9.20澳元、週末6.70元、优惠票价减半，比拟现有票价有很大折扣。

目前乘客从Geelong到墨尔本的任务日来回票价为27.6澳元，从 Ballarat 来回票价为45.6元，而Swan Hill来回票价为92元。
公共交通用户协会主席Tony Morton耽心被优惠票价吸引来的额定乘客将难以塞进去本已拥堵的V/Line车箱。
他说，Geelong和Ballarat的部份火车班次上已人满为患，尤为是在周末，使乘客不能不在短途旅行中站着。
「咱们不但愿泛起这样的状况。假如咱们要看到V/Line办事真正与 Princes Highway竞争...可能需求对班次表进行严重改进」，他说。

此次票价下调的同时，V/Line的乘客数逐步从COVID-19疫情中恢复，上週的出行需要回到了2019年的83%，过后有2240万乘客使用了该办事。
铁路、电车和公车同盟州秘书Vik Sharma表现，工会耽心V/Line是不是为乘客数量忽然减少做好了筹备。
「咱们将持续与V/Line和州政府协作解决这些问题，以确保提供足够班次和人员来确保每集体的平安」，Vik Sharma说。
Monash大学公共交通主席Graham Currie估量，票价下调将使全部网络乘客量减少20%。他说，多数状况下可能会很拥堵，但总的来讲将有助于填补自卑盛行以来座位始终空着的状况。

他说：「将激励更多乡镇区域铁路游览，一些开车去墨尔本的人会再次斟酌搭火车，由于是这么廉价」。
观德国去年推出为期三个月的9欧元（13.90澳元）车票，允许有限次乘坐一切当地和乡镇地域火车时，中程出行（100至300千米）比2019年程度增长了 64%。
安德鲁斯政府发言人表现，V/Line正在钻研乘客需要预测，以抉择是不是需求额定办事来应答票价下调。政府预计，一些班次的閒置运力也将排汇预期减少的乘客量。
「乡镇区域票价下限将改动维州人在全州出行的形式，为更多人提供担负得起且便利的公共交通工具。」

此外，安德鲁斯政府在去年十一月的选举前许诺再订购23列VLocity区域列车，并在周末减少V/Line列车班次。
但间隔这些办事改进还有一年多的时间，选举政策档案显示Geelong路线降级将于明年7月1日开始，其余路线将在2025年中期跟进。
按照V/Line公布的信息显示，在大盛行以前，大少数顶峰时段的Geelong和Ballarat列车在某些段拥堵到人只能站着。

公共交通用户协会主席Tony Morton说，寓居在墨尔本西区的通勤者加剧适度拥堵的状况，在安德鲁斯政府未能兑现其2018年选举许诺将地铁网络扩展到 Melton和Wyndham Vale之后，他们依然依赖V/Line列车疏运出行人潮。
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