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维州最初级别的根底设施官员宣告辞职，诱发Andrews政府交通建立机构外部的严重改选。作为次要交通根底设施办理局的总干事，Corey Hannett在指点该州的“大建立”方面发扬了首要作用，他曾经告知上司，将在一个月内到职。
（图片来源：《前驱太阳报》）
据《前驱太阳报》报导，他将把管制权交给平交道口撤除名目（LXRP）首席履行官Kevin Devlin。自Andrews上任州长以来，Hannett始终是政府的根底设檀越管，过后政府开始鼎力推进公共部门的开支和一系列塑造城市的名目。
在任职期间，Hannett监视了10几个平交道口的撤除，160亿澳元North East Link的开发，以及140亿澳元的Metro Tunnel和108亿澳元的West Gate Tunnel的建立。虽然他在业内广受尊敬，但不能不为政府在一些症结名目上的超支辩护。
目前还不分明谁将负责LXRP的CEO一职。去年十二月，Rail Projects Victoria担任任Evan Tattersall宣告辞职，Tattersall在其岗位上任务了近8年，是Andrews政府在前两届任期内所依赖的另外一双可托赖的手。
（Gina） |
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