美团香港招骑手，月薪最高3万5港元，却不给边疆400万骑手交社保

海棠

#2月财经新权势#
美团似乎要进军香港外卖市场了，据招聘材料显示，美团已在多个渠道投放招聘广告，近日正式开启送递员招募。动静人士透露，美团会于数月内正式推出外卖办事。

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招聘文件显示，美团同时招募摩托车车手、单车骑手及步兵三种送递员。送递员支出由配送办事费、流动嘉奖及组别额定办事费组成，其中流动嘉奖部份更设有新人奖赏、特别节日奖赏和活泼奖等多个名目。以行业规范一小时内送递约两单计，假定送递员当月做满500单且获取一切奖赏，步兵支出可超过两万，车手支出最高可达3.5万港元。

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为吸引送递员参加，美团还开出特别迎新奖赏，14日内实现指标单量便可获额定2500港元。
能够比较的是，地下数据显示，去年第二季度香港待业人员每个月支出中位数是20000元（不包孕外籍家庭佣工）。
能够看出美团给出的薪资仍是对比优渥的，只是送餐任务强度对比大，可能对比辛勤。

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边疆外卖配送员待遇
根据美团的说法，平台上注册数量的外卖骑手已超过1000万，据美团财报显示，2021年，共有527万骑手在美团平台获取支出。外卖骑手的配送本钱收入达到682亿元，占外卖支出的比例为71%。
通常来说，平台骑手可分为3类：
1、专送骑手，间接战争台签署休息合同；
2、外包骑手，外包公司与平台签署外包办事协作协定，由外包公司和骑手签署休息合同；
3、众包骑手，任何天然人经过注册均可成为平台骑手，骑手用本人的业余时直接单配送。
听下来很严酷，但却是事实。除了极少部份专送骑手与美团签署了休息瓜葛，像在外包和众包模式下，骑手与美团其实不存在休息或劳务瓜葛，美团胜利地把本人可能承当的危险转嫁了外包公司。而外包公司得多是空壳公司，基本没有才能承当危险，一旦遇到问题，往往关门跑路。
骑手的工资
有的骑手送单量对比大，月支出能达到万元程度，大部份月支出在5000元摆布。

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为何不给外卖员买社保？
去年美团因骑手社保问题被民间点名，诱发争议。美团骑手中除了跟美团间接签合同的有社保，大部份都是和外包公司签订的合同，都是没有交纳社保的，这部份骑手数量大略在400万摆布。
不交社保缘故
1.金额太大，美团难以承当
美团假如为一切骑手都买上社保，在不调剂薪资的条件下，公司每月社保收入超十亿，美团全年利润才28亿，关于尚未开始盈利的外卖业务，这是美团不成接受之重。
2.骑手本人不肯意交。
真交了社保，这笔收入必定会转嫁到骑手身上，工资程度必定降落，关于外卖骑手来讲，宁肯不交社保，也要拿到实真实在的钱。

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企业出海，违心为本地员工提供更高的薪资和福利，却不肯为国际市场的员工领取社保，只想钻法律空子，节俭开支，不能不说有点讥刺！
不论怎么样说，交纳社保都是公司雇佣员工的应尽义务。但愿相似企业能担当起企业责任，给员工以真实的保障，资本逐利的实质不成更改，但以前因垄断被处分34亿已为企业敲响了警钟！

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