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客户责备澳航令运用其信誉额度“尽量地难”，他们说他们尝试运用信誉额度但被航空公司设置妨碍。
据报导，澳航客户在大盛行时期领取的但从未乘坐的航班价值超越8亿澳元。
客户取得的不是退款，而是信誉额度，必需在2023年12月31日前运用。
但是，据一些客户说，这些信誉额度不断是出了名的难以运用。
一些人埋怨说，澳航零碎不允许他们预订比额度更低的航班，迫使他们购置新的座位。
还有人说，相对其他领取类型，用信誉额度券领取时，零碎会向他们收取更多费用，或者他们没法将信誉额度券用于折扣票价，迫使他们领取更多费用。
Clinton Truman发现运用信誉额度十分困难。他重新加坡搬到珀斯，并在2020年4月购置航班后封闭了他的新加坡银行账户。
他告知SBS旧事：“我只能从我最后预订的目的地预订。这怎样能够公道或公道？”
当Truman先生终究尝试用他的2500新元（2753澳元）信誉预订澳洲和新加坡之间的航班时，他说澳航试图向他额定收取1600新元（1761澳元）。
他说：“运用信誉额度，他们就不给我折扣价钱了。”
“这真的让我很懊丧，由于这么多年来，我不断对澳航十分虔诚。他们在尽量地制造困难，多是希望每一个人都保持，一切的积分在12月就会被消掉。”
Truman先生说他依然会乘坐澳航的航班，但他以为航班积分应当失掉更好的办理。
布里斯班的Rick Draper说，当他尝试预订飞往墨尔本的航班时，他看到了截然不同的价钱，这取决于他的两个独自的航班信誉额度的价值。
“我用432澳元的额度，航班就是272澳元。假如我用754澳元的那份额度，一样的航班一样的条件，价钱就是436澳元。”
他说：“假如你有更多的额度，你就会被骗得更多，这不公道。”
Draper先生还表示，他将持续留在澳航，由于他是金卡会员，可以毕生享用澳航俱乐部的办事。但他说，他感到“被困住了，有点被剥削”。
创纪录的利润
由于通胀的压力和更高的燃料本钱，旅客不能不面对照前COVID时期更高的机票价钱——比2021年的价钱下跌20%。同时，由于利率上升，许多家庭预算遭到挤压。
澳航在其网站上表示，2021年9月30日以后预订的航班信誉额度只能用于领取等于或高于航班积分价值的票价。
它补充说：“这意味着你必需在一次预订中运用你的信誉额度。qantas.com上能够会有运用不同领取方式的更低票价。”
澳航告知SBS旧事，2021年9月30日或之前的订票信誉额度不受相反限制。
消费者集团Choice去年向澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）提交了一份正式赞扬，调查该航空公司的信贷政策是不是公道。
但ACCC表示，旅户的退款权益取决于其预订协议的条款和条件。
上周，当被问及未兑现的信誉额度时，澳航首席履行官Alan Joyce说，澳航正在“让人们更容易地运用额度”。
在阅历了三年因大盛行酿成的损失后，澳航上周发布了创纪录的半年事迹。这包罗14.3亿澳元的税前利润，比之前在2018财年获得的上半年创纪录事迹高出49%。
该航空公司表示，微弱的事迹得益于“延续微弱的游览需求、更高的收益率以及团体行将完成的10亿澳元恢复方案带来的本钱改良”。
https://www.sbs.com.au/news/arti ... t-credits/rv1aq3ucq |
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