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【欧洲时报2月28日贾言编译】在北爱尔兰问题上达成统一可能会有助于解决英国和欧盟之间其余悬而未决的争端，其中包罗在金融、科研乃至汽车等畛域曾经继续数月的问题。
2月27日，在英国温莎，英国首相苏纳克（左）与欧盟委员会主席冯德莱恩举办联结记者会。（图片来源：新华社）
法国《回声报》（Les Echos）报导，回顾一下英国和欧盟之间一段时间以来的瓜葛，就能发现有多个小插曲：第一次可能产生在2020年9月，即间隔英国脱欧截止日期前四个月，时任英国首相的约翰逊提出了他的外部市场法，这至关于对一年前签订的北爱尔兰议定书提出质疑，并为该省制订了海关和监管框架。第二次则是在2021年秋季，彼时担任欧盟瓜葛的部长戴维·弗罗斯特（David Frost）以征引第16条规则要挟暂停该议定书。第三个则能够追溯到2022年5月，特拉斯（Liz Truss）制订的法律双方面废止了一切规则。
一切这些都标明，自英国脱欧以来，北爱尔兰的问题在很大水平上侵害了与欧盟之间的瓜葛。因此，对于北爱尔兰问题的“温莎协定”为英欧单方瓜葛正常化铺平了路途，间隔法国和英国举办首脑会议仅剩十天，此举或将有助于解决其余悬而未决的问题。
金融办事协作
鉴于金融办事业在英国国际出产总值（GDP）中所占的比重，金融办事并未包孕在约翰逊于2020年底会谈达成的贸易协议中。相干问题本应该被归入在2020 年3月以前签订的“原谅备忘录”（memorandum of understanding）。然而，因北爱尔兰问题致使英欧之间内政骤冷，这一文件也就从未能见诸天日。
但是，它应该为监管层面的协作奠定了根底，并可能筹备一份相似文件，以便可以允许英国金融机构在失去欧洲护照的状况下持续在欧洲大陆的某些行业发展业务。代表欧洲次要银行的协会AFME随即对该协定表现欢送：“当初应该开启正式的监管协作”，AFME会长亚当·法卡斯（Adam Farkas）于2月27日回应道。
代表伦敦金融核心利益的伦敦金融城方面也做出一样的反映。其代表克里斯·海沃德（Chris Hayward）将此视为“与欧盟协作火伴在金融办事畛域进行富裕功效协作的一个机遇。”
与欧洲展开科研协作
英国的科研人员始终是北爱尔兰问题堕入僵局的连带受益者。英国脱欧协定规则，他们能够持续参预波及40多个国度、资金范围高达960亿欧元的“欧洲地平线”（Horizon Europe）钻研方案。但是，欧盟将英国履行北爱尔兰协定作为他们参预这项方案的条件前提。
与此同时，英国科研人员发现本人的处境十分为难，无奈包管能获批“欧洲地平线”基金。虽然英国政府已许诺会向他们发放相婚配的资金，但这类不肯定性致使科研资金请求直线降落。终究，在估算调配给科研的资金中，有至关于16亿英镑的资金因未使用而被返还给了财政部。
欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在旧事公布会上证明，她筹备从新探讨英国参预“欧洲地平线”科研方案的问题。
工业治理
英国工业界也寄但愿于欧盟与英国改良瓜葛，以便可以对贸易协议条款做出一些调剂。他们关注的中心是“原产地规定”，该规定要求制成品次要在英国制作，以便在进入欧盟时防止关税。
这一问题尤为遭到汽车行业的关注，由于电动汽车的开展需求配备当地出产电池。与欧盟签订的贸易协议规则，最晚将于2024年针对电动汽车履行这一规定。但是，英国汽车行业但愿推延这一时限，同时等候本地开展电池工业。英国汽车制作企业联结会SMMT主席迈克·霍伊斯（Mike Hawes）在1月份表现，“咱们满怀但愿，由于这合乎单方的利益。”
（编纂：李非） |
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