实至名归！墨尔本最忙碌的火车站揭晓，华人区这里上榜了（组图）

ellalang

交通与布局部上周公布的数据显示，截至2022年6月30日的一年内，Footscray、South Yarra、Richmond、Caulfield和Box Hill是市核心车站外乘客至多的地域。

不外，墨尔本220个市区车站之间存在很大差别。
墨尔本北部和西部一些最忙碌的市区火车站的乘客候车时间是使用穿过东部和西北部市区最佳铁线路乘客的两倍。
在非顶峰时段、夜间和周末，火车仅在北部和西部市区的忙碌车站每30或40分钟停泊一次，其中包罗Essendon、Sunshine、Williams Landing和Newport。

数据显示，只管Essendon在忙碌车站榜上排名第14位，而且它位于不停开展的Craigieburn线上，但从排名第19位的Frankston车站登程的火车在顶峰时段之外的运转频率大约是Essendon车站的两倍。
Frankston线全天和周末每10分钟就有一班火车，这得益于安德鲁政府在2018年州选举前许诺的20亿澳元路线降级。

同时，穿过Sunshine（第6忙碌的车站）、Watergardens（第25名）和Williams Landing（第22名）的Sunbury和Werribee路线，在非顶峰期列车之间也有20和30分钟的距离。
西郊的人口激增也使Tarneit（第21位）、Wyndham Vale（第47位）和Melton（第51位）进入墨尔本最忙碌的车站名单，只管它们依然只要V/Line在周末每40分钟运转一次。

办事最佳的车站是有多条路线穿过的车站，好比Caulfield，那里每5分钟就有一班从Cranbourne, Pakenham和Frankston发来的火车。
公共交通用户协会发言人Daniel Bowen表现，与寰球相似城市比拟，墨尔本的火车网络其实不频繁，悉尼和珀斯全天最少每15分钟就有一班。

“人们不喜爱根据火车时辰表糊口。假如他们看到火车每30或40分钟才有一班，他们极可能会选择自驾。”Bowen说。
“得多大城市的运转频率是每10分钟一趟，墨尔本应该钻研如何更频繁地运转更多火车。”

居民Peter Ewer天天从Essendon或Moonee Ponds车站乘火车返回Broadmeadows，但他需先从Brunswick乘坐公交，这使他其实不老是能遇上火车。
他以为，更频繁的火车办事将增加他的等候时间。

20十二年，维州公共交通部地下了一项方案，在四年内的非顶峰期每10分钟减少一次返回Craigieburn和Sydenham（现为Watergardens）的办事。
据理解，地铁隧道将于2025年守旧，由四个新的地铁站组成，将衔接Sunbury线和Cranbourne/Pakenham线。
维州政府表现，这将使Sunbury的顶峰容量减少60%，同时为其余进入城市的路线腾出空间。

交通部发言人表现正在钻研如何完美Craigieburn地域的办事，其实不断审查网络的运作形式。
该发言人指出，办事频率反应了整条路线的需要，而不是单个车站的需要，目前Frankston路线的载客量比Craigieburn路线多7%，比Sunbury路线多十二%。

Hume市长Joseph Haweil的市议会担任Craigieburn、Mickleham和Kalkallo四周地域，他提到，因为不足公共交通工具，92%的居民开车下班。
Haweil称：“地铁隧道将允许更多列车同时办事于Craigieburn和Upfield路线，但当初是时分看看其余解决计划了，减少公共交通选择的可用性相当首要。”

州政府的独立参谋机构Infrastructure Victoria也呐喊在Craigieburn和Upfield路线上减少更频繁的班次，以办事墨尔本外北部不停增长的人口。
据报导，目前公共交通需要在周末已恢复到疫情前的89%，但在周一和周五仅有72%，次要路途交通简直恢复到了2019年的程度。

Bowen说，在改动了任务和出行形式的疫情之后，任务日上午和下昼顶峰之外的办事变得更为首要。

公共交通部长Ben Carroll表现，自2014年以来，安德鲁政府每周推出一千多项新办事，并正在墨尔本北部进行“首要的根底设施降级，致力减少公共交通办事”。

华人澳洲中文论坛

热图推荐

实至名归！墨尔本最忙碌的火车站揭晓，华人区这里上榜了（组图）

发表回复

ellalang
关注TA

图文推荐

华人澳洲中文论坛

热图推荐

实至名归！墨尔本最忙碌的火车站揭晓，华人区这里上榜了（组图）

发表回复

ellalang 关注TA

图文推荐

ellalang
关注TA