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原标题：对话汽车业全国人大代表何小鹏：倡议放慢自动驾驶相干立法任务｜两会声响
和小鹏汽车外行业中的“新权势”形象同样，公司董事长何小鹏也是两会的新脸孔。作为汽车圈新晋的两会代表，他的初次两会之旅备受关注。
夙来以“敢言”形象示人的何小鹏为了更好的履职，在会前摸排了行业的堵点、痛点，终究肯定了《对于探究放慢自动驾驶运用落地体系化保障的倡议》，他试图从技术翻新驱动和优化政策供应等方面提出了详细倡议。
针对我国智能网联汽车产业正疾速开展、自动驾驶技术正减速开展与落地这一趋向，何小鹏提出了三点倡议，包罗推进放慢智能网联汽车和自动驾驶相干立法任务、探究建设自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系以及推进放慢城市高精度地图审核流程。
推进放慢智能网联汽车和自动驾驶相干立法任务
跟着自动驾驶技术的疾速开展，我国现行的相干法律法规中对智能网联汽车在自动驾驶零碎运转中可能产生的交通变乱责任认定、产品准入规范等问题并未完美。
在国度相干部委已启动发展智能网联汽车准入和上路通行试点任务的根底上，何小鹏倡议在现有各部门、各中央推进和制订的政策法规根底上，进一步完美法律法规体系，放慢自动驾驶汽车相干立法，明白自动驾驶零碎运转时的法律要求、产品准入要求、变乱认定界限、产品责任等，完美“网络平安、数据平安、功用平安和预期功用平安”等相干规范制订和办理标准。在此根底上，放慢造成中国特色的智能网联汽车和自动驾驶汽车运转的法律体系，增进行业蓬勃开展，放弃我国在智能网联汽车行业的寰球当先位置。
探究建设自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系
因为自动驾驶在法律法规和政策方面尚不完美，责任主体难以界定，变乱抵偿规定缺失，理赔界定难度较大，相干数据缺乏，致使国际还没有成熟的自动驾驶保险产品。
何小鹏以为，《保险法》等现存法律法规并无针对自动驾驶的保险问题做具体论述和标准，国度也尚未出台专门的开展策略、政策或相干指点意见，只管有部份企业尝试推出自动驾驶汽车保险，但并未落地。
对此，何小鹏呐喊，经过行业主管部门、行业协会、企业等多方协作，放慢探究完美保险保障机制，更好反对自动驾驶技术的开展和自动驾驶车辆的推行运用，独特推进自动驾驶汽车产业的高品质开展。同时他提出了三点倡议：一是制订自动驾驶汽车保险纲要性布局，二是激励部份地域发展自动驾驶保险翻新后行先试，三是激励自动驾驶汽车企业参预保险产品翻新。
推进放慢城市高精度地图审核流程
按照2021年十一月国务院公布的《国务院对于发展营商环境翻新试点任务的意见》和2022年天然资源部办公厅印发的《对于做好智能网联汽车高精度地图运用试点无关任务的通知》，目前在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆6个城市首批发展智能网联汽车高精度地图运用试点，造成可在全国复制、推行的自动驾驶相干地图平安运用技术门路和示范模式。
在落地运用中，截至2022年底，试点城市中的广州、深圳和上海已出台对应的高精度地图试点政策以及相应的审核流程，但因为我国城市路途状况变动较快，高精度地图经常面临明天公布、今天即过时的困境。而初级别辅佐驾驶对高精地图的精确性依赖较高，如不克不及及时、精确的更新会影响技术在车真个运用。
何小鹏以为，需经过放慢优化、简化相应审核流程，晋升地图更新效力，以增进智能网联汽车高精度地图在全国规模内更好推行运用，也更无效地保障自动驾驶平安。
同时，在谈到如何更好地放慢城市高精地图的审核流程，何小鹏倡议，在包管国度地舆信息平安的条件下，进一步优化、简化、方便化高精度地图的审核流程，并采用更为无效的形式完成数据的及时更新，缩短高精地图从收集到使用的周期，放慢数据积攒和技术迭代翻新。中心措施有三：一是允许地图增量更新集中审核，二是建设线上存案流程和先用后审机制，三是允许和激励众源形式更新地图。
记者 吴迪
编纂 王克 |
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