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在花了四年时间和约一亿澳元进行可行性钻研后，佩洛特政府暗暗保持了建立本人专属的从悉尼到纽卡素的高速铁路的方案，就在布局岩土钻孔之际，突然保持了终究商业案例的任务。
《卫报》见到的窃密文件披露新州交通厅经过斟酌以为悉尼到纽卡素的高铁的进一步布局和建造应该是联邦政府以及尚无开始运作的高铁局的工作，联邦政府要在建设这个局之后能力重启可行性钻研。
而新州政府这个突然的抉择的配景是筹备借更多债领取该州的根底建立。
新州高铁是2019年新州选举以前由前州长 Gladys Berejiklian 宣告的。新州的高铁策略关注于从悉尼登程的四个走廊 – 通往纽卡素，卧龙岗，堪培拉和Orange。
过后贝瑞吉克莲说：”我不等其余州和联邦政府了，咱们等了过久，所以新州会开启这个进程。“
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