三十而“跃”，法拉利入华三十年！

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作为现今世界无可争议的最胜利超跑品牌之一，白色的传奇，还将持续在这里书写。
2月26日，法拉利中国在上海举行了主题为“三十而‘跃’”的30周年庆典，记念品牌正式进入中国际地市场30周年。现场有50余台法拉利不同年代车型独特展出，300余位跃马拥趸见证了这一历史性的时辰。

流动现场公布了法拉利中国30周年特别记念版Roma，由法拉利共性化定制核心携手中国著名设计师蒋琼耳独特打造。该车型以跃马哑光银（Sanusilver Matte）及近似中国传统色胭脂红的白色（Rosso Magma Glossy）作为主基调进行撞色设计，并在碳纤维门坎踏板、钥匙盒、记念铭牌等多处细节上，体现出中国元素。

法拉利在中国大陆市场的第一份定单降生于1992年，著名企业家李晓华订购了一台法拉利348 TS，并于第二年在北京天坛举办了盛大的交付典礼。

尔后，法拉利于1994年2月，开设了中国大陆首家展厅，并于2004年成立了法拉利大中华区，片面进入中国市场。时至今日，法拉利大中华区共设有21处销售及办事网点，在其寰球策略中，表演着无足轻重的作用。

（李晓华与胡兵）
关于车迷而言，置信对法拉利的每一个款传奇跑车，都能一五一十。自从法拉利1992年进入中国以来，尤为是21世纪以来，法拉利几大经典车系中的简直每一个代产品，都没出缺席中国市场。
1999年，360 Modena在北京初次表态。尔后，中置后驱V8车型的继任者F430，458，488和F8系列均陆续进入了边疆市场。

360 Modena

F430

458 Spider

488 GTB

F8 Tributo
而跟着法拉利在F1赛事所运用的电驱技术逐渐完成民用化，法拉利又趁势推出SF90和296两款插电混动车型，采取更先进、环保和多元化的能源计划，完成更卓着的能源表示，并逐渐造成了对传统中置V8超跑车型的取代。

SF90 Stradale

296 GTB
同时，从Superamerica开始，法拉利前置V十二超跑车型的继任者，也都接踵与中国用户见面，包罗599，F十二 Berlinetta，8十二系列。

Superamerica（基于575系列打造）

599 GTB Fiorano

F十二 Berlinetta

8十二 Superfast
跟着法拉利寰球产品线的陆续多元化，法拉利中国还引入了2+ GT跑车系列，包罗首款车型California以及继任者Portofino；以及2+2座四驱车型系列，包罗首款车型FF与继任者GTC4 Lusso。

California

Portofino

FF

GTC4 Lusso
固然，在如斯首要的中国市场，法拉利最有保藏价值的周年岁念款限量超跑也不会缺席。2007年时，法拉利Enzo的特别版FXX，就曾在上海车展表态。尔后，Enzo的后继车型LaFerrari，正式登陆中国市场。

FXX

法拉利 LaFerrari
近些年来，法拉利的产品线正在进一步地多元化，前置V8 GT车型Roma和首款四门车型FUV车型Purosangue的参加，令用户有了更为丰硕的选择空间。

Roma

Purosangue
法拉利在中国的30年，也伴有着汽车赛事的光辉成绩与汽车静止的遍及过程。在2005年第一届F1中国大奖赛中，巴里切罗就取患了第一个冠军头衔，尔后法拉利车队传奇车手——“七冠王”舒马赫也在次年夺冠。同时，法拉利也为中国用户带来了Corso Pilota和Pilota Intro这两项专业进阶和驾驶体验课程。

2022年恰逢法拉利品牌创建75周年，2023年则恰逢法拉利开创人恩佐·法拉利降生十二5周年。法拉利的光辉，和它与中国市场的情缘，不是短短的篇幅就可以简略概括，而这段白色的传奇，注定还会在这片热土上不停续写。
本文作者为踢车帮温风

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