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    澳大利亚人,在疯狂购买中国汽车!

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    2023-3-7 12:03:24 204 0



    80 年代日本汽车制作商在澳洲突起,成为澳洲人的最爱。
    00年代,韩国汽车制作商异军崛起。
    当初到了2023年,中国汽车品牌,在强势攻占澳大利亚!
    中国的汽车工业在比来几年,开始史无前例的繁华,以极快的速度出产愈来愈多少量的汽车出口澳大利亚。
    过来五年中,中国汽车在澳大利亚销量翻了20多倍。


    这是一个破纪录的数字!
    这使中国无望在将来几年成为一个新车超级大国。


    澳大利亚人购买的中国制作的汽车比以往任什么时候候都多!
    去年在澳洲销售的电动汽车中,约80%来自中国,当初澳大利亚每10辆新车中就有1辆以上是中国制作,澳洲销量前5的电动汽车均产自中国。
    中国正迅速成为澳洲人最大的新车来源之一,中国汽车制作商在澳洲电动汽车销售日趋占领主导位置,这可能会减速澳洲燃油车市场的转型。
    2023年将有十多款新电动汽车进入澳大利亚,其中包罗中国制作的比亚迪(BYD)和名爵电动汽车。
    比亚迪是中国最大的汽车制作商和次要电池制作商,品牌在中国是新动力的最强势品牌。


    Federal Chamber of Automotive Industries的数据显示:
    在过来的5年里,中国制作的汽车在澳洲的销售量猛增2000%以上!
    从2017年的不到5000辆增长到2022年的十二万辆以上。在电动汽车销量增长30倍的推进下,中国汽车的市场份额已从0.5%增长至15%以上。
    按照联邦汽车工业商会的数据,2022 年,中国制作的汽车在澳大利亚的销量共计 十二2,845 辆,同比增长 61.1%。
    征询公司波士顿征询团体预测显示,到2030年电动汽车销量将占澳大利亚新车销量的35%以上,2023年电动汽车销量将增长30%。
    联邦汽车工业商会的最新数据显示,上个月的新车成交中,有24805辆来自日本,18557辆来自泰国,13625辆来自中国,十二246辆来自韩国。
    也就是说,中国制作汽车在澳洲市场的销量继超出了欧洲、英国和美国之后,往年2月份中国汽车在澳洲的销量,又超过了韩国。
    澳大利亚人,在疯狂购买中国汽车,且势不成挡!
    汽车估价网站Red Book表现:
    照这个趋向上来,中国成为澳洲头等汽车供给国可能只是时间问题。




    澳大利亚人以为,中国汽车没有像德国车让人觉得那末有质感,但外型很好。就像中国产的手机同样,功用很全。
    中国汽车的保修期也会更长。好比,GWM/Haval和MG都提供七年的有限期保修期,而大少数其余汽车品牌的保修期则为三至五年。
    联邦政府和一些州政府的减排指标、消费者的志愿和充电设施的减少,为减速电动汽车的遍及奠定了根底。
    到2040年,估量澳大利亚将有大约35万个公共充电站。
    按照电动汽车委员会的一项考察,超过一半的澳大利亚人当初以为他们的下一辆车会是电动汽车。
    在中国品牌的选择上,澳洲人偏向下列几个品牌。
    首先表态澳洲的的是中国出名的电动汽车品牌——比亚迪(BYD)!
    在比亚迪到来前,特斯拉在澳洲简直是一家独大,市场占有率高达70%。这次比亚迪进入澳洲市场,能够说在澳洲惹起了不小的哄动。


    另外一款备受澳洲华人敌人关注的中国汽车品牌就是奇瑞,方案在5年内跻身澳洲5大汽车滞销品牌之列!
    奇瑞带来的第一款在澳洲上市的汽车是 Omoda 5小型SUV,奇瑞Omoda 5 electric小型SUV、奇瑞Tiggo 7 Pro中型SUV也将陆续在澳洲上市。
    想要买奇瑞大型SUV的澳洲人恐怕要比及2024年。奇瑞Tiggo 8 Pro七座SUV预计将在2024年进入澳洲市场。


    中国长城汽车欧拉(Ora),是中国主流自主车企中第一个独立的新动力汽车品牌,让澳洲消费者更等闲的享用新动力小车和超出期待的用车糊口体验。


    澳洲的华人敌人能够买到:Ora Good Cat city hatchback ,Ora iQ city sedan ,Ora Black Cat city car ,Ora White Cat city car , Ora Punk Cat retro-style city car 。
    将来进军澳洲市场的车型还包罗:Ora Big Cat SUV, Ora Lightning Cat sport fastback以及Ora Futurist two-door coupe。
    新车型的定价尚未发布,但托德学生表现,海豚将比目前上市的比亚迪Atto 3更廉价,后者的定价约为4.9万澳元。
    名爵由中国国有汽车公司上汽团体投资,名爵目前的车型ZS EV售价约为4.5万澳元,多是市场上最低的价钱。该公司将于2023年终推出一款新车型MG4。
    名爵和哈弗等中国品牌正在瞄准被本田、丰田和马自达等日趋低廉的主流制作商所丢弃的买家,向他们发售经济型汽车。


    在将来,会有愈来愈多的中国品牌抢占澳洲。
    澳大利亚路上的电动汽车,会愈来愈多,价钱也会愈来愈有竞争力。
    当前,会是燃油车和电动车的强烈竞争期,会进入白热化。
    谁胜利了,将会成为澳洲汽车来源国的第一。
    中国,会无机会吗?
    最初问各位澳洲华人几个问题
    你们对中国汽车大局进军澳大利亚,并有可能成为澳洲第一大汽车来源怎么看?
    你们会买中国汽车吗?
    欢送留下你们的倡议,全澳洲都看失掉!

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