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来源：央视旧事客户端
据中国物流与推销联结会动静，2022年，我国社会物流总额达347.6万亿元，物流业总支出十二.7万亿元，中国物流市场已延续7年成为寰球最大范围的物流市场。全国A级物流企业已超过9000家，中国物流50强企业支出算计近2万亿元，一批拥有国内竞争力的物流企业开始涌现。
中国物流与推销联结会会长何拂晓表现，咱们还要清醒地意识到与兴旺国度比拟，我国还不是“物流强国”。总体物流效力依然不高、产业物流供需适配性缺乏，物流企业综合竞争力还不强，乡村物流、冷链物流、航空物流等短板依然凸起，糊口物流满意度有待进步。在建立开展“通道+枢纽+网络”古代物流运转体系过程当中，需求根据《“十四五”古代物流开展布局》的部署，建立“以市场为导向，以人民为核心”的中国特色社会主义古代物流运转体系，开展“市场真欢送，人民真满意”的古代物流办事，推动我国物盛行业高品质开展。
何拂晓表现，以后开展古代物流体系，还需求继续推动下列几个方面的任务：
深入推动物流市场“放管服”变革，建设既无力度又有温度的监管，切实保障货车司机、快递小哥、外卖骑手等物流从业群体权利。深入跨部门、跨区域物流政策协同，防止多头办理和反复监管。
增强铁路、航空、港口、园区/场站等传统物流根底设施的数字化革新降级，反对智慧园区、智能仓储等建立，推动各类物流资源的协同融会，推进多式联运开展。
踊跃推动自动货运驾驶、无人配送、无人货机、无人码头和仓储机器人等智能化物流装备的推行运用。
反对网络货运数字化物流平台开展，推动即时物流、电商快递、同城货运等糊口物流平台开展，知足人民群众更为多元化、共性化消费物流需要。
兼顾推动智慧物流体系和工业互联网同步设计、一体建立、协同运作，晋升物流企业全流程办事才能，踊跃融入产业链供给链中。 |
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