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悉尼和墨尔本的均匀每周公交使用量依然比疫情前程度低20%，专家表现这类实用水平可能会成为“新常态”。但是，数据显示虽然总数降落了，但不同的交通形式、地域和时间都呈现出不同的模式。
悉尼大学的 Daiv Hensher 传授表现：“顶峰时段的公交使用量增加，非顶峰时段使用量减少。”
“回到悉尼CBD下班的人数约为疫情前的80%。咱们不以为这会再次减少。这提出了如何处置额定才能的首要问题。”
维州交通局的数据也相似。交通厅发言人表现，上周使用公交的人数达到了2020年3月以来的最高数字，但任务日维州公交的乘客依然只要疫情前的80-85%。
在新州和维州，周一和周五是最多见的在家任务日，而周二和周四是公交最忙碌的时间。
但是，数据显示这类趋向在之前就已存在。2019年2月，Opal 网络上周一的公交使用量占一周的19.6%，而往年是19%。
新州交通厅发言人表现，周一和周五较少使用公交的趋向可能会继续，但周五下昼返回 CBD 的公交使用量有所减少。
按照从2020年3月开始的对公交看法的考察，比来公布的数据显示，悉尼人每周均匀在家任务1.4天，而在2020年3月时这个数据是3.49天。 |
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