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作者 | 杨子晏；编纂 | 张麟
36氪To B产业组会为大家汇总逐日新动力畛域的次要旧事，3月15日新动力行业静态日报如下：
政策、行情早知道 市场监管总局：2022年接纳新动力汽车投诉举报1.6万件，同比增62.84%
据国度市场监管总局3月14日公布的数据显示，2022年，平台接纳新动力汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，合同问题、品质问题、虚伪鼓吹问题增速较快，分别同比增长十二6.33%、77.35%、75.65%。消费者诉求聚焦在：售后办事不完美，不执行“三包”许诺；行驶中忽然熄火、漏油、发起机异响、刹车转向失灵、电池模块毁坏；公布虚伪信息，诱导消费者签署不偏心格局条款，加重车企责任。
《投诉增速与市场浸透率“齐飞” 新动力汽车开展遭受行业转型新问题》
合肥公布新动力汽车消费补助政策，最高补助5000元
合肥公布《对于申报2023年增进新动力汽车消费补贴政策的通知》。2023年2月4日-6月30日集体消费者报废或发售自己名下在合肥市注册注销且合乎相干规范的非营运性乘用车，而且在合肥市市场监视办理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新动力乘用车新车达到5万、10万、20万元的，分别给予每辆车1000元、3000元、5000元的财政补助。
《合肥公布新动力汽车消费补助政策 最高补助5000元》
首批新动力REITs认购炽热，光伏风电融资开启新模式
3月14日，首批两只新动力REITs——中信建投国度电投新动力REIT、中航京能光伏REIT面向大众投资者出售。原方案召募期为3月14日至15日的两只新动力REITs均在出售首日“售罄”，提前完结大众投资者召募并启动比例配售。业内人士表现，新动力名目在公募REITs畛域的初次表态，标记着我国在新动力畛域重资产行业融资翻新模式的胜利探究，也向资本市场提供了反对实体经济的绿色金融投资新渠道。
《首批新动力REITs认购炽热，光伏风电融资开启新模式》
新动力运用风向 蔚来：ET5不减配不提价
针对包罗ET5等在内的抢手车型，蔚来销售经营助理副总裁浦洋今日表现，“咱们确认不会有经过ET5的减配或者减权利来提价的行动。”浦洋判别，往年下半年，电动汽车市场，尤为是奢华电动汽车市场总量会变大。蔚来会在30万元以上高端纯电市场维持60%摆布的浸透率，而且颇有决心在往年取得一个新高。
《蔚来汽车：蔚来ET5不减配不提价》
马斯克否定特斯拉与比亚迪暂停电池协作：两家公司“瓜葛踊跃”
3月14日，马斯克在推特发文表现，无关“特斯拉暂停与比亚迪电池协作”的报导不实，两家公司“瓜葛踊跃”。
日前有韩媒报导称，因为比亚迪LFP（磷酸铁锂）电池的一系列起火变乱诱发的品质问题，特斯拉已抉择不使用中国比亚迪的电池。对此，比亚迪向界面旧事回应称，为不实信息，与实际状况不符。
《汽车早报》
电池产业新静态 宁德时期与北汽团体签订策略协作协定
据宁德时期官微，13日，宁德时期与北汽团体签订商务协作与先进技术赋能策略协作协定。单方方案独特开发起力电池产品，开辟新动力汽车市场。按照协定，宁德时期将深度融入到北汽团体上司自主品牌新动力汽车企业的整车开发及出产，并提供拥有竞争力的能源电池产品和办事保障。单方将在能源电池方面发展片面协作。
《宁德时期与北汽团体签订策略协作协定》
亿纬锂能2022年营业支出363亿，同比增长十一4.82%
3月14日，亿纬锂能公布2022年度事迹快报，公司完成营业总支出363.05亿元，同比减少十一4.82%；完成归属于上市公司股东的净利润35.1亿元，同比减少20.79%。
《亿纬锂能2022年营业支出363亿 同比增长十一4.82%》
天奇股分：已具备完成锂电池整个金属提取工艺
3月15日，天奇股分在互动平台上表现，公司锂电池循环业务中心子公司天奇金泰阁深耕废旧电池回收业务二十余年，专一于废旧电池回收资源化利用，拥有丰硕的行业教训及资源，已具备完成锂电池整个金属提取工艺，回收率位居行业前列，且具备较高柔性化出产才能，具有不乱牢靠的原料供给网络及丰硕的客户资源。
《天奇股分：已具备完成锂电池整个金属提取工艺》 |
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