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最少在2025年以前，使用信誉卡和苹果手机乘坐墨尔本的公共交通不会成为全网规模的理想，但维州政府为其新的票务合同辩护，而其余竞标者宣称能够更快地完成这类兼容性。
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据《卫报》理解，对有轨电车、公共汽车和火车上现有读卡器的降级——以及装置新读卡器的更雄心勃勃的时间表——在两份变革Myki零碎的提案中都有具体阐明，这将使全部网络在2025年前承受信誉卡和iPhone领取。
但是，被维州政府看中的Conduent公司所提议的时间框架很隐约，该州政府正在追求改良受问题困扰的Myki零碎，并防止在可能错过的最初期限上作出适度许诺。
该州的公共交通厅长Ben Carroll本月早些时分宣告，这家总部设在美国的公司曾经获取了17亿澳元、为期15年的合同，对Myki零碎进行大修。
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Carroll在布告中说，墨尔本的票务零碎将从基于卡片的形式转变成基于账户的形式，允许折扣票价和每周下限。
但Conduent公司要到十二月1日才会从NTT Data公司手中接管，新技术的实验将在2024年的某个时分开始，而后逐渐在墨尔本和维州乡镇地域推行。
这两个阶段的时间框架都很隐约。Conduent的一名发言人说，明年的实验开始日期尚未肯定。
一样，也没有肯定什么时候在全部网络中承受使用信誉卡和iPhone的领取。
墨尔本约有四分之三的Myki读卡器可以辨认非接触式信誉卡，但经营商尚无启用这类兼容性。
伦敦的公共交通在10多年前就开始承受信誉卡领取。在悉尼，到2019年，一切的公共交通都承受凋谢式领取。
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