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雪月花
发表于 2023-6-2 20:17:48
外资车企在中国好日子完结了
中国车市竞争剧烈，当地车商面临破产潮，曾是“中国好声响”资助商的爱驰汽车发作财务危机，堕入停产形态。随著中国汽车市场淘汰赛加剧，金融时报的文章指出，关于大少数外资汽车团体来讲，在中国的好日子曾经完结。
地方社报导，目前的中国汽车市场正处于“混战”的形态，据统计，现存的148个汽车品牌里，中国品牌有十一4个，外资品牌共34个，其中9成的市场由20%的行业龙头掌控，业内人士视察，2023年将会是中国车市的一个拐点，面临一波车企淘汰潮，最新堕入危机的是爱驰汽车，其实除了爱驰汽车外，天际汽车也在4月起就复工停产，名闻遐迩的拜腾汽车、赛琳汽车、雷丁汽车陆续从市场上“隐没”。
中国车企厮杀剧烈，外资车企境遇如何？金融时报撰文写道，关于大少数外资汽车团体来讲，在中国的好日子曾经完结。福斯、福特和丰田等公司在中国遭受了两个基本性转型。首先是消费者保持传统汽车的速度，其次，中国外乡电动汽车团体突起。文章写道，2023年无望成为中国品牌在本地销量超过本国汽车的第一年，但“跨国公司在中国的损失仅仅是收场”，装着便宜、高科技中国电动车的货柜，正从中国港口运出，以致于中国往年无望超过日本，成为世界最大的汽车出口国。因此，车商董事会不只要斟酌在中国的生存，也要考量他们在本人的国度行将面临生死存亡之战。 |
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