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lz很显著要恶补一些用车知识,不克不及尽管开。。。
每周至少一次反省一个各个轮胎磨损是否均匀,轮胎的沟槽里都有唆使器,高一点的就是用来对比磨损水平的,很低的那种就是极限合法厚度反省用的。还要看橡胶有无裂缝,胎壁有无破损,常常用小耙子把碎石子掏一掏。
个别车门上有个铁牌,会写各种单位度量的最好胎压。普通轮胎极限胎压是50psi,个别车也就是30-40psi,详细参考铁牌,而后本人试着加高或者升高1-5觉得一下究竟喜爱咋样的驾驶觉得,气压过高车有点蹦蹦的觉得,过低了有点瘫软有力。
每次换轮胎的时分要做wheel alignment,确保四个轮胎都是正的,而后每次service的时分要做四轮互换,或者买五个新轮胎的话把备胎也参加互换。
SUV的话买SUV用的胎,乃至偏offroad一点的,好比michelin ldx force,continental crosscontact ax6这类的,倍耐力不耐磨是着名的了。。。。
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