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《逐日电讯报》7月5日报导称，受电动汽车需要增长以及高价中国汽车的推进，澳洲的新车销售在6月份激增了25%。
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只管面临更高的利率和糊口本钱压力，但澳洲人对新车的热心仍旧未减，而供给的改良也使行业可以向客户交付更多的汽车。
澳洲联邦政府抉择对“薪水就义”方案下购买的电动汽车免征边际福利税（fringe benefits tax），这一动作惹起了对电动汽车前所未见的需要，使得特斯拉的Model Y SUV在6月份成了澳洲第二热销的车型，仅次于丰田的HiLux。
特斯拉往年前六个月的销量是该品牌去年同期的5倍多。
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（图片来源：《逐日电讯报》）
澳洲人在上个月购买了十二4,926辆新车，这是自2018年以来的最高6月份记载。
往年上半年的销量增长了8.2%。
联邦汽车工业商会（Federal Chamber of Automotive Industries, FCAI）的首席履行官Tony Weber表现，只管后果微弱，但新车供给依然遭到限度。
他说：“咱们的会员表现，对新车的需要依然不乱，然而供给还缺乏以知足这类需要。简略来讲，假如咱们能有更多的汽车供给，将会创下6月份的最高销售记载。”
报导称，电动汽车的销量持续飙升，澳洲人往年上半年购买的电动汽车超过了混合能源汽车。
几年前，电动汽车占澳洲市场的份额还不到2%，但往年6月，这一数字达到8.8%。往年上半年，电动汽车占新车销量的7.4%。
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（图片来源：《逐日电讯报》）
在这个增长过程当中，特斯拉始终处于当先位置。6月份，特斯拉成了全澳第六热销的品牌，销量超过了三菱、日产和公众等老牌品牌。
6月份售出的新车中，超过16%是混合能源或电动汽车。
报导称，中国品牌比来推出的价钱低于$4万的高价电动汽车，将在将来几个月进一步推进电动汽车的销量增长。
联邦政府对边际福利税的豁免，加上各州推出的$3000至$6000的安慰措施，对电动车需要发生了深远的影响。
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（图片来源：《逐日电讯报》）
中国汽车品牌在澳洲销量的惊人增长仍在持续。往年6月份，中国汽车品牌的销量激增了158%，而往年迄今的销量简直是去年同期的两倍。
中国汽车品牌利用了日本和韩国主流品牌降价，以及停产高价车型的时机。而且因为供给短缺，还能博得那些不肯意等候数月能力拿到车的买家的芳心。
整体来讲，维州、西澳，以及昆州的销量增长要高于新州，后者的销量增长仅为15%。
6月份，丰田以20,948辆的销量领跑市场，紧随其后的是马自达（9706），古代（8215），福特（7753）和起亚（7551）。
（Alan） |
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