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经济上行，消费委靡，作为除了房产以外的最大消费，汽车消费始终牵动着国人的心，由于汽车消费真的能拉动GDP。
不是咱们老黎民不肯意消费，也不是咱们老黎民不肯意拉动GDP，当初是车企太无耻，竟然想联结起来割中国人韭菜。
原来不少人张望，想等车价再降一降，好动手一台代步车，如今看来，这个设法要落空了。
7月6日，中国汽车工业协会主办了2023中国汽车论坛，中国市场上的16家主流车企，签订了一份《汽车行业保护偏心竞争市场秩序许诺书》。
光看许诺书标题，好像没甚么故障，但这个《许诺书》开篇第一条，竟然是：要坚持遵循行规行约，标准市场营销流动，保护偏心竞争秩序，不以非正常价钱扰乱市场偏心竞争秩序。
大家留意了，这里所说的“不以非正常价钱扰乱市场偏心竞争秩序”，意思就是要求车企们不要提价，不要打价钱战，不克不及用高价来扰乱市场秩序。
大家都知道，自从特斯拉去年底在国际发动提价，往年开年再次提价，打响了新动力汽车提价的第一枪之后，国际不少车企，不论是被动仍是主动，都陆陆续续提价了。
老黎民刚刚尝到一点苦头，购车本钱略微升高了一点，这些车企就座不住了，竟然联结起来一同不提价。
签订许诺书的车企，包罗比亚迪、长城汽车、特斯拉、一汽、西风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、现实和小鹏等16家车企。
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这16家车企，占领了中国汽车市场90%以上的销量。
如今，他们达成为了统一不提价的许诺，这象征着甚么？
这象征着垄断！
《中华人民共和国反垄断法》第一章第三条，明白规则：本法规的垄断行动包罗运营者达成垄断协定。
作甚垄断协定？
《中华人民共和国反垄断法》第二章第十三条，对垄断协定有明白的界定：“阻止拥有竞争瓜葛的运营者达成以下垄断协定：1、固定或者变卦价钱；本法所称垄断协定，是指排除、限度竞争的协定、抉择或者其余协同行动。”
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显然，16家车企本属于竞争瓜葛的运营者，他们达成为了不提价、排除和限度竞争的垄断协定，是显著违反《反垄断法》的行动。
青天白日，朗朗乾坤，为了割中国人韭菜，16家车企不吝以身试法，明知故犯，开大会悍然违反《反垄断法》，吃相几乎不要太难看。
这16家车企外面，还包罗以前由于竞争，互相掐架的比亚迪和长城汽车，也包罗价钱屠夫特斯拉。
为了联结起来收割中国人的钱包，这些已经打得鱼死网破的车企，有的放下了偏见，有的丢弃了矛盾，有的放下了屠刀，坐在一同，吃香喝辣，欢声笑语，独特吸中国人的血。
看吧，16家车企名单里，不乏咱们引认为傲的民族品牌。咱们把他们当成是外货之光，他们竟然把咱们当韭菜，当鱼肉。
你认为他们是民族的但愿，他们却把本人当镰刀，当成刀俎。
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这是如许痛的领悟，也是如许微小的讥刺啊。
都说中国人不坑中国人，这些车企中的中国人，是把中国人朝死里坑啊。
能够不客气地说，第一个在国际给中国人让利的，是特斯拉；提价幅度最大，最有诚意的，也是特斯拉。
当初就连特斯拉，也迫于国际车企的压力，再也不让利于中国老黎民了。
估量特斯拉的老板，世界首富马斯克，看到这个动静，都得懵逼地说：“工人工资给高了你们不赞成，价钱卖低了你们也不赞成，你们这样硬塞钱给我，在中国做生意真是太棒了！”
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有的网友开玩笑说：这是15家车企联结起来，骗特斯拉不要提价啊！
往年甚么都在降，白领的工资在降，造车的塑料、玻璃、钢铁、锂电池，都在提价，凭甚么车价不克不及持续降？
当初大环境欠好，大家都够艰巨了，当初还违心把贷款拿出来，违心背负三年存款买车的，那都是上辈子折翼的天使，对国对家那都是真爱，给他们降点价怎么了？
这些车企不提价，大家更不肯意买车，销质变得更差，车企活得更为艰巨，这些车企不是在作死的路上，越走越远吗？
这个旧事爆出来之后，引来了网友们的强烈声讨，不少网友将这些车企，都拉入了黑名单。
中国人再也不那末好骗，网友也再也不那末容易忽悠，全网民的法律认识很强，都发现了这些西装革履的车企代表是在搞垄断协定。
终于，他们见情势不妙，以“中国汽车工业协会”的名义，发了一篇声明，删除了许诺书中“不以非正当价钱扰乱市场偏心竞争秩序”的条款。
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你认为他们不懂法，当初才意想到违反了《反垄断法》吗？固然不是，他们是明知道犯罪，但仍然想瞒天过海，暗度陈仓。
只不外，这次他们个人翻车了。
这阐明，当初社会的次要矛盾是“利益团体犯罪的智商，曾经跟不上网友的认知了”。
当初的网友，曾经不是十年前的网友，没有那末好骗，也没有那末容易坑了。
这一次，国际车企的骚操作，让国人很绝望，也伤了得多国人的心。
销量一时掉了，还有可能升回去，然而国人的心走了，就永久都回不来了。
反对外货，反对国产车，这是两三年的主旋律，假如被国人反对的国产车，就这么联结起来收割国人，如何能力让国人持续反对他们？
你已经反对的外货之光，明天，他们如你所愿！ |
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