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伊洛
发表于 2023-7-17 15:59:51
brake controller次要是电源供电线，刹车信号收集和刹车信号输入，信号输入到车尾的线束插头内，这货色没有点入手才能真是有点费力，找到刹车信号线就有点难度了，固然能够从车尾刹车灯取电再前往到驾驶地位或者也有人从刹车踏板取电的，我是找的电路图从阿谁集成线束插头找到的刹车信号线，由于就在保险盒左近，能够少走得多线，而后刹车管制器最佳从电瓶间接取电，加保险丝，对比平安，这就至关于从发起机舱到车尾都要走线，光拆那些内饰就挺大任务量的假如随原车线走线装好点的话，我买的redarc ACCV3 有一个独自的旋钮觉得很便利，然而要在驾驶左近的内饰开孔，我本人一集体装了大略两天连towbar带线束带刹车管制器，然而，装上一年多了，一次没用过。。。每次想租拖挂房车的时分都因为各种缘故保持了，每次都感觉仍是带帐篷上路，开车又快又便利又平安，省油省车还省钱，路上一两天过夜的就住店，四五天的就搭帐篷
或者假如使用频率不是很高的话，一年两三次那种，也能够买便携式的刹车管制器，好像租房车的时分能够租
对了，取刹车灯信号的时分有的车譬如我的车，需求装一个二极管，避免反向馈电形成零碎提醒毛病，二极管十分廉价，或者能够买redarc家的，有公用的配件，其实也是二极管，然而那价钱能买一筐淘宝来的二极管，集体感觉这个没有技术含量的货色，电压又这么低，根本没可能形成二极管击穿，随意淘宝一个或哪里拆一个7A以上电流的就能了 |
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