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SMH：“我们需求地铁西线”：工党明星新秀议员坚持必需推动250亿澳元的建立
新州州长柯民思（Chris Minns）的明星新秀，新任Parramatta的议员Donna Davis坚持说，新州政府对将来250亿澳元的Metro West铁线路路没有任何犹疑，她说“每一个人都晓得”这个项目应当持续建造下去。
州长柯民思这几天说，由于他所说的“极端”建形成本超支，谢绝包管这个标记性的24千米铁线路路（从Westmead到CBD）持续建造下去，这也引发了新州两党的关注。
悉尼市长Clover Moore将该项目与当年建造悉尼海港大桥的“大革新”潜力进行了比拟，而与工党同盟的Parramatta市长Sameer Pandey说，取消它将对他的社区形成“繁重打击”。
随着州长持续对该项目表示疑心，前Parramatta市长，Donna Davis在3月新州选举中，她在关键的悉尼西区Parramatta，为工党博得席位，并帮忙工党重新下台执政立下丰功伟绩。 她坚持说，工党政府必需持续建造该地铁。
她说，我们需求地铁，每一个人都晓得我们需求地铁。估计到2050年，Parramatta中央政府区的人口将翻倍，所以我们确切需求有支持这一点的根底设备。
根底设备审查是州长柯民思在4月颁布发表的，并在工党说它在与交通官员的简报中发现了一系列超支后拜托进行的。
虽然比来的本钱预算将其定在大约250亿澳元，但初级工党音讯人士说，比来的建议标明终究的价钱标签会更高。
审查估计将在10月份报告，但州长柯民思在周三说，线路上的“极端”超支，相当于建造20家病院或200所学校。
州长柯民思说，我们必需找出一种领取Metro West的方式，而不会毁坏预算，由于这就是我们被前政府留下的。
他说，假如我们决议砍掉这个项目，那末你可以在那时分把我的头砍掉，但在此之前，让我们好好审查这条地铁的建立。
Metro West项目目前的设计包罗沿线的九个站。
Parramatta和Olympic Park之间，居然有长达七千米的区域没有车站。
这里有一个工业区Camellia被宣扬为能够的车站地点，但前同盟党政府支持在这建立新的地铁站。
州长柯民思之前提出过在线路上添加车站的能够性，Donna Davis议员说，她支持这个想法。
在前任新州同盟党政府的时分，我就曾经质疑州政府，为何在它被称为Metro West的时分，西部没有更多的车站。
她说，我欢送对Metro West进行审查，以确保我们有足够的预算来领取它，或者有更好的方法来筹集建立资金。
我们以为建立Metro West，它为大悉尼提供了正确的后果，这样我们就在需求和将来需求的中央建造地铁。
接任Donna Davis为Parramatta市市长的Sameer Pandey，也呼吁在Camellia增设一个车站，同时正告说，延误解“刹车西悉尼的建立”。
他说，Parramatta正在承当包容悉尼人口增长的重担，人们正在这里移居和投资，我们都十分等待Metro West的办事将在2030年前启动和运转。
取消Metro West，将对我们的社区和那些曾经围绕这个项目完成的方案他们生活的企业形成繁重打击。
不断在提倡在Green Square增设一个站的悉尼市长Clover Moore也敦促州长柯民思不要取消这条西地铁线路。
她正告说，假如没有它，新州政府鞭策添加住房密度的努力将面临风险。
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来源：
https://www.smh.com.au/politics/ ... 0230726-p5drew.html
ByMichael McGowan and Max Maddison
Updated July 26, 2023 — 4.25pmfirst published at 4.12pm |
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