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交通部长Catherine King誓词机票会很快降上去，说卡塔尔”不是独一一家参加竞争的。“
她说诸如也能飞澳洲到欧洲的新航也在添加座位的过程当中。
在目前由澳航和阿联酋主导的高人气中东航线上，她说Etihad航空有额定运能“目前没有运用”。土耳其航空的请求表也在她的案头。
“我们如今的运能是疫前的91%，还有很多运能在进来。。。。我们会开端看到机票降价。”
这位部长由于阻止卡塔尔航空把飞往澳洲的航班翻倍的决议而蒙受压力。
部长说很快政府就会对澳洲最大机场悉尼国际机场的跑道分配位会有更多话说。
降落下降槽在航司间分配，严厉控制，并且还受乐音宵禁的限制。
政府本周发布了航空业的“绿皮书”，将终究变成“白皮书” - 为航空业界制定的直到2050年的战略方案。
但是 King暗示关于悉尼机场跑道如何办理的特定变革能够会来得更快。
King还说前同盟党政府支持澳航把任务队伍的很多一部份外包出去，说这类分裂和外包是阿尔巴尼斯政府本周向议会提交的最新一轮劳资关系法的“催化剂”。
这个法律部份是设计来让公司经过下降的工资率引进中介招来的工人来毁坏公司与其员工之间现有的任务场所协议为不法行动。
Kign说她对澳航把行李处置外包出去的决议“震惊”。
当被问道她是不是希望澳航把一切的任务都逐步发出而非外包，King说：“我固然希望见到航空业有更多任务。我希望澳航能做的比如今好很多。好很多。”
https://www.abc.net.au/news/2023-09-07/catherine-king-airfares-to-come-down-qantas-competition-730/102828870 |
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