往年中悉尼地铁City段守旧后，火车改线大料想

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往年中悉尼地铁City段守旧，火车T3会怎么走？我集体料想如下，看看准不许

2024年中-2025年中（City段守旧）
1. T3 Bankstown-Sydenham之间停一年摆布，巴士接驳
2. T3 Liverpool-City从Regents Park走
3. T3 或多出一小段从Bankstown-Lidcombe

2025年中当前（东北段守旧）
1. T3 Bankstown-Sydenham之间变为地铁
2. T3 Liverpool-City从Regents Park走
3. T3 Bankstown-Lidcombe会勾销，就义掉两个小站（Birrong和Yagoona）

t39660312 · 发表于 2024-1-18 11:54:28

哭死, 停一年摆布,

sandraliuyi · 发表于 2024-1-18 12:01:28

T3改了连带着咱们那边的T2也给改了。当初都不断Homebush了，我在那边下班的说。凌晨还要倒一趟

fatmi69 · 发表于 2024-1-18 12:08:30

好好的一条火车道改甚么改，还不如在T2和T3两头开多一条地铁线。一样要花钱，多一条线欠好吗？非要把原本的再降级。

xinsan · 发表于 2024-1-18 12:19:06

土澳的速度，停一年是打底

jgxlmf · 发表于 2024-1-18 12:28:38

一年短痛罢了，旧线改成地铁确定比新建地铁省太多钱和时间了，新建无论征地或整个走公开都是巨资，时间更是漫长。革新还能创新各车站和新增无障碍电梯，不香么? 并且T3还在，只是走了另外一条线。固然，支持意见最大的确定是铁路工会，又少了一段人口多的歇工火车线。

doubletin · 发表于 2024-1-18 12:34:04

条件是一年真的能建好。假如建个5/6/7/8年的话…

babykkjj · 发表于 2024-1-18 12:42:47

8年应该够了。

blueskywheatwx · 发表于 2024-1-18 12:57:17

3. T3 Bankstown-Lidcombe会勾销，就义掉两个小站（Birrong和Yagoona）
这个不会吧，那两个小站的居民咋办？

wunaige · 发表于 2024-1-18 13:04:54

lakemba 哈比比大年轻表现曙光快到了，马上就能坐地铁一部头去北边游玩咯！

kevin00007 · 发表于 2024-1-18 13:10:19

最怕是当前T3线坏，metro随着走不了。好好的metro硬要和普通火车走在一同。

wunan5curie · 发表于 2024-1-18 13:24:44

你了解过错了，火车和地铁不同线的，不存在新T3不克不及走了，东北段地铁也不克不及走。

chenxi83658400 · 发表于 2024-1-18 13:31:01

我感觉是大略率事情，2025年中东北段地铁守旧后，不会就为了这两个小站维持这一段的火车经营。

huyanan789 · 发表于 2024-1-18 13:39:20

东北段2025年中守旧根本没问题，只是火车信号零碎变地铁信号零碎，1年差未几够了

ellenshen1122 · 发表于 2024-1-18 13:45:31

hahah

我是严珩 · 发表于 2024-1-18 13:54:12

true

guoweiliuhua · 发表于 2024-1-18 14:00:52

好比电线被大树弄断，有个神经病在T3路线肇事，火车线必需清空。原本走公开的车，换成地上走，确定会产生更多不测。

甜心芭比 · 发表于 2024-1-18 14:04:36

不懂你逻辑，所以神经病在新T3肇事致使T3停运，如何能致使山区到银行镇的地铁也停运? 再说地铁到了近郊原本就有地上段，已守旧的东南段就有地上段。

marian83 · 发表于 2024-1-18 14:10:17

boc229596 · 发表于 2024-1-18 14:25:04

当初是没法坐火车去北边吗？

alvaro_bb · 发表于 2024-1-18 14:38:33

一部头没有，即不必转车没有

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