【车讯】2024年3月澳洲新车销售品牌和各车型排名

bxlwwc · 发表于 2024-4-9 20:17:08

假如Cx5能降级空间再大一点，触屏，那末竞争劣势会一下子跳几级吧？

搞不懂他们为何这么不变通？

gh630 · 发表于 2024-4-9 20:24:06

RR毫无悬念的再次垫底

青木月 · 发表于 2024-4-9 20:30:21

觉得奔跑增加的销量都跑保时捷去了，毕竟当初同档的GLC 都卖得比Macan 贵了

kudoyoko · 发表于 2024-4-9 20:42:29

一降级就得涨价，涨完价你就会发现竞争对手更香了，才不会买它。毕竟马自达这套能源总成曾经是超过8年的老玩意了，后进竞争对手一代了，必需靠廉价大碗有现车来包管销量。

十二月 · 发表于 2024-4-9 20:46:12

一个月不外千撑不起来一个品牌的主力的吧，要是吧cx5，cx3这些破千的车型停了，就跟本田同样没一个车型月销量破千了～

ningyuan · 发表于 2024-4-9 20:51:17

感激分享

jaes · 发表于 2024-4-9 20:55:48

20十二年公布的，曾经十二年了

好少 · 发表于 2024-4-9 21:04:41

Jolion 十二00多辆，无怪路上看到它的频率显著增高了！

stone728 · 发表于 2024-4-9 21:15:53

症结当初也未便宜了，仍是汽油的

独一劣势就是有现车吧？

dqliuyu · 发表于 2024-4-9 21:23:24

竟然这么耗十二年了，不变动的有点夸大，不外只是做民用竟然还能卖这么好，搞不懂

紫色偶然 · 发表于 2024-4-9 21:34:41

现车是劣势，廉价也是，马自达官网价钱未便宜，然而能够砍价10%以上就廉价了，坛友cx5经过motor scot拿到的价钱都是官网价10%以上的优惠，有了这个优惠算是廉价的，毕竟平台虽然老，然而市场上少有的配6AT的中型suv，耐用度油耗也都很好，比其余竞争产品的双离合cvt那些要靠谱的多。

ljlonger · 发表于 2024-4-9 21:38:46

哈哈，我已经2016年买的第一代创驰蓝天的cx9，所以就记成2016了～，cx5更老～

祁乐 · 发表于 2024-4-9 21:50:11

10%优惠？

再看一下丰田，真是丰田王道

涧中石 · 发表于 2024-4-9 21:53:58

丰田跟马自达比是贵，但排队王rav4跟kia古代比，其实一点不贵，以前就是由于等车时间长才会被骂的，然而排队王的价钱真不比韩国同行贵

涧中石 · 发表于 2024-4-9 22:06:44

韩国车就是以渣滓低配吸引你来看，配置下来了比日本车还贵。

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