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    【俯视U8冲坡失败、终究仍是丰田扛下了一切】

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    2024-5-17 18:21:11 8807 57

    zhheb 发表于 2024-5-17 15:43:13

    zhheb 39#

    2024-5-17 15:43:13



    阿张,其实我发的帖也是有一定联贯性的。


    头几天王总说BYD的车不需求备胎,2个轮子也能跑


    你能告知一下大家是甚么黑科技吗?:)


    https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1824916


    even 发表于 2024-5-17 15:49:33

    even 40#

    2024-5-17 15:49:33

    越野得多都有风险的不肯定性,所以就像老魏说的那样,需求慢速大扭矩,但电车当初的根本架构做不到,低速低扭矩,拉不动车,高扭矩的时分速度又起来了,想停停不下。我集体感觉电车在不参加甚么分动箱的条件下,穿梭可能也就是极限了,其余各种地形的全状态越野,纯电属于基因优势。
    rinoa888 发表于 2024-5-17 15:53:20

    rinoa888 41#

    2024-5-17 15:53:20

    车不sb人sb
    真诚相约 发表于 2024-5-17 16:00:37

    真诚相约 42#

    2024-5-17 16:00:37


    说到另外一个症结点了,赞一个。

    zhangli027 发表于 2024-5-17 16:11:24

    zhangli027 43#

    2024-5-17 16:11:24


    层主良久不见:)
    lbh_11197 发表于 2024-5-17 16:17:30

    lbh_11197 44#

    2024-5-17 16:17:30


    拿苹果和桔子比?这2个彻底不同的场地怎么比?U8走的是彻底湿透的烂大坡而丰田貌似过个大水坑再加个坎,但那是干透了的泥地。再看看U8和丰田后轮卷起的泥浆和粉尘,有啥比如的
    天韵1031 发表于 2024-5-17 16:24:20

    天韵1031 45#

    2024-5-17 16:24:20

    香香你又淘气了。其实没法间接对比的,越野场地上,轮胎的附着力是最首要的,扭矩反而无所谓,低速四驱的扭矩缩小,简直不存在扭矩不敷的问题。所以问题来了,俯视这类大扭矩在这类中央毫无用武之地,反而更重的车身和更大扁平比的轮胎更吃亏。丰田陆巡的匍匐模式,其实就是让轮胎在最大附着力的同时获取足够的扭矩,此时扭矩输入并非最大,然而不让轮胎打滑才首要。另外,离地间隙和驾驶员技能也很首要,俯视滑上去就正好阐明轮胎毫无抓地才能,既然没有抓地才能,怎么能刹得住?试想一下冰面刹车。
    心会跟爱走 发表于 2024-5-17 16:35:16

    心会跟爱走 46#

    2024-5-17 16:35:16


    层主,俯视U8在其官网的自定义就是:新动力硬派越野。您能够自行看一下。


    假如视频中的地形上不去的话,那就代表其在沉默寡言咯?:)

    mxm_hbdc 发表于 2024-5-17 16:45:10

    mxm_hbdc 47#

    2024-5-17 16:45:10

    估量驾驶员仍是按油车来开的吧。由于没有变速箱 电车的最大特征就是低速时分扭矩大,高速时扭矩反而变小。恰好和油车相同。油车需求冲车的时分,电车其实应该靠低转速大扭矩缓缓下来的。不外这个刹车没刹住有点奇怪了。 估量是轮胎用的不合错误。换个适合点的泥胎应该没啥问题。这个坡视屏里看起来难度系数不是很大。估量我的老Y62也没啥问题。
    tizeeme 发表于 2024-5-17 16:57:39

    tizeeme 48#

    2024-5-17 16:57:39

    不外其实自身LC300,Y62这些车玩这类越野也不是现实车型。 毕竟车身尺寸和重量都不是设计给爬石头的。搞搞穿梭差未几。俯视听说尺寸更大,车身更重。并不太合适去爬山的。
    色即是空 发表于 2024-5-17 17:05:07

    色即是空 49#

    2024-5-17 17:05:07



    通常机电在低转速时分才有大扭矩,但阿谁时分功率过低。到了3000转之后扭矩就降落,所以鱼和熊掌或无奈兼得。


    但置信科技始终是提高的,咱们能够看一下未来牧马人出了纯电之后的表示。


    就目前来看,售价百万的俯视U8没有达到其售价婚配的越野表示。

    沉默的蛤蟆 发表于 2024-5-17 17:16:27

    沉默的蛤蟆 50#

    2024-5-17 17:16:27

    当前带大坡的一定把俯视放最初一个冲, 这丰田晦气催的
    天下第七 发表于 2024-5-17 17:25:31

    天下第七 51#

    2024-5-17 17:25:31

    拿U8越野,拿SU7跑赛道,都是属于认知才能缺乏,被厂家骗了,真认为本人买到了富人的原枪弹。

    按家用规格设计的电车基本不合适用在这样的场所。
    hedongming 发表于 2024-5-17 17:29:23

    hedongming 52#

    2024-5-17 17:29:23

    电瓶车玩越野原本就是伪命题.
    想象这个场景, 越野才能一流的电瓶车到荒无人烟的烂路上high, 而后没电了....
    龙飞凤舞 发表于 2024-5-17 17:33:47

    龙飞凤舞 53#

    2024-5-17 17:33:47


    香香啊,你对甚么叫做硬派越野知之甚少啊。根本上有低速4驱的都能叫做硬派越野,更别说带大梁有先后差速器锁,离地间隙高,密封性好的车了。这类地形,美军阿谁大虾蟆同样过不去,莫非就不准人家叫硬派越野了?
    lxy197723 发表于 2024-5-17 17:41:37

    lxy197723 54#

    2024-5-17 17:41:37


    这个才是正儿八经的冲坡
    树树皆秋色 发表于 2024-5-17 17:56:25

    树树皆秋色 55#

    2024-5-17 17:56:25


    层主的意思是俯视U8没有言过其实、而后其表示也和百万售价婚配?

    xulovexin 发表于 2024-5-17 18:07:20

    xulovexin 56#

    2024-5-17 18:07:20


    我印象傍边香香还算是个讲情理的,怎么几年没来好像变了得多?售价和机能有啥瓜葛?库利南越野能比得过吉姆尼?
    一死 发表于 2024-5-17 18:17:43

    一死 57#

    2024-5-17 18:17:43


    没事,我就是问一上层主的意见,层主不想间接表白也不妨事的。


    PS, 库里南我感觉很不错,值它的价。然而U8的话。。:)



    coolfish 发表于 2024-5-17 18:21:11

    coolfish 58#

    2024-5-17 18:21:11


    认同,差半吨就显著有差,更何况差到快1吨..

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