十一万千米的奔跑柴油,engine黄灯亮

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送去看了说是积碳

让延续跑高速1个小时,看看低温能不克不及把积碳弄掉

周末有事就没去跑短途,送娃跑了一会高速,隔天早上起来再开,黄灯竟然灭了

这这这是真的积碳吗

还要修吗

hamigua · 发表于 2024-5-21 10:50:43

不要修了

chenjiayan · 发表于 2024-5-21 10:57:15

不必修
倒是该加尿素了

曹一 · 发表于 2024-5-21 11:08:20

灭了就别修了。看看缺尿素吗

xiongna · 发表于 2024-5-21 11:15:38

4S店是这样讲的，但修欠好，我送4S修了二次，都没修睦，起初也不论它了，持续开也没有甚么问题
当初仍是这样，亮亮灭灭。到当初也不知道是啥问题。

天地悠悠 · 发表于 2024-5-21 11:21:53

我的以前亮了，有点强制症就跑去修了。
4s店一共修了1w2。。最初的觉得是被宰了。

叶鹏伟 · 发表于 2024-5-21 11:35:53

也是奔跑吗

我当初也是亮亮灭灭

和我说修的喷嘴在很上面,需求拆得多货色,所以labor得多未便宜,大略要2000-3000,假如能高速跑跑让他吹走就不必修了

而后他不亮了还挺快乐,过一天又亮了

请问你是4s修的,说修欠好?

冰火 · 发表于 2024-5-21 11:43:13

卖了吧

kfunion · 发表于 2024-5-21 11:49:22

修睦了吗?

啥车那末贵,敌人的x3积碳修了1600

楼上说黄灯亮亮灭灭,你这是彻底修睦了不亮了?

d88220139 · 发表于 2024-5-21 12:00:34

找个obd的蓝牙模块读一下毛病码，ebay有卖的很廉价。但若4s说是积碳那就多跑跑高速。柴油车的确不太合适频繁长途。

小刀刀 · 发表于 2024-5-21 12:05:49

我正想说这个，楼上几个就算计着是同一个灯亮，不看码，硬感觉有或者没有问题，无脑的找4s店修或者干脆不修啊？

liujia1980819 · 发表于 2024-5-21 12:12:15

哈哈哈，他们多是基于置信4s的论断以为只要积碳这一个毛病码。
其实有时分会有好几个，需求片面的看一看或许能力理出问题的基本。

Gentille · 发表于 2024-5-21 12:26:06

当年买车的时分果决排除菜油车就是耽心这个，省了点油但培修费给你几倍补回来。

秦宝宝 · 发表于 2024-5-21 12:32:32

以前黄灯亮是由于温度计坏了，老显示低温，换了就不亮了

雁过无声2004 · 发表于 2024-5-21 12:40:22

之前认知缺乏的时分，得多人非柴油不买。其实培修，颐养会贵得多。

我爱夏天 · 发表于 2024-5-21 12:52:37

最佳去培修，最初你开在路上会间接死火开不动了，开到前面能源也没了.
积碳和其余缘故都会有, 需求拆开一个个检测能力发现是哪一个问题.

2000+刀是要的, 我的奔跑刚修睦了

米楼 · 发表于 2024-5-21 13:01:15

也是得多人说的柴油奔跑的PDF问题-Diesel Particulate Filtering

yyyyyyyy · 发表于 2024-5-21 13:12:41

PDF一旦泛起，去通开，也是无解。没事就得跑高速溜车，否则距离愈来愈短，仍是会堵。亲自阅历不修，就显著能源缺乏，减速上不来了。

风吹过 · 发表于 2024-5-21 13:19:30

当年公众做弊被揭穿以前，柴油都被吹入地了，个别消费者怎么判别？

晚天欲雪 · 发表于 2024-5-21 13:25:32

实用场景不合错误，假如90%跑高速柴油没有甚么缺陷都是优点

热爱大武汉 · 发表于 2024-5-21 13:30:45

当初仍是得多人喜爱买柴油版本的车，欧系的前面颐养本钱会高得多

惊涛拍岸 · 发表于 2024-5-21 13:43:14

记妥当年柴油车均匀比汽油版贵3000.得多人只有一说就是必需柴油版，由于省油廉价。

HUGO · 发表于 2024-5-21 13:50:02

是省油，培修一次的费用能够加一年的油了

jameswan · 发表于 2024-5-21 13:55:15

一会儿亮一会儿灭几回后，应该斟酌赶快卖了。

下次再出毛病，说不定灯亮了就不会灭了。而后投递车厂，没个1000刀+，能把灯灭了，让你走。

yuzhong · 发表于 2024-5-21 13:58:53

那是欧洲车的问题，不是柴油的问题

LC，Prado，Hulix哪一个不是柴油的

w3c · 发表于 2024-5-21 14:11:51

我也是奔跑车，去4S店修理2次花掉1600多刀，第二次放在店里修5天，说是视察一下，后果仍是没修睦。
4S讲不妨事的，不必修了，反省了都没有甚么问题。我当初不论它照旧开得多年了，也没有甚么问题。

xubaozhong · 发表于 2024-5-21 14:22:47

看了大家得多回复是对于engine的黄灯，但很少有人阐明白反省后黄灯的缘故是甚么。
往往应该是DPF 的梗塞，但看了另外一个帖子 DPF 的梗塞和常常跑高速是瓜葛不大的，也就说跑高速无奈革除DPF里的积碳，由于跑高速的时分发起机的转速是维持在对比低的形态，好比我的是在9挡而后1400的转速，如何让DPF 升温到500摄氏度来烧掉积碳？我感觉这个跑高速清积碳的说法不靠谱，但若是说固定中低挡拉多发念头转速似乎是可托的，条件别搞坏你的变速箱。
看了另外一个帖子，积碳和使用的机油灰分有很大瓜葛 https://www..com.au/bbs/ ... ead&tid=1654803

huagongzi · 发表于 2024-5-21 14:37:30

丰田的柴油同样有问题，但它在regen的时分会提示，个别司机就持续开等regen完。奔跑宝马除非你插obd，要不你都不知道啥时分regen。

我去看丰田的时分销售也说，单程30分钟之内仍是别买prado和lc了，长途也尽可能别买turbo的，最佳买自吸的

133133 · 发表于 2024-5-21 14:45:06

论坛上都说LC prado开20年以上甚么故障都不会有的

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