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小妮子
发表于 2024-8-28 11:23:40
电车和电池平安的顾忌，不是无稽之谈，否认其存在不是一种让人佩服的战略。比方之前传播十分广的宣称电车自燃比例比油车自燃比例低，这个数据争议性很大，假如把电动自行车包罗在内，电车火灾听说在机动车火灾中占比相当可观。
我觉得电车平安不克不及直接拿来和油车比，作为被普遍承受的一种成熟技术，油车的火灾是普通人容易了解的，汽油和柴油属于易燃物资，需求谨慎保管，会电路老化或者油路老化，或者低温暴晒，致使泄漏火灾，这类火灾大家比拟容易了解，因而可以某种水平预防，汽油柴油泄漏有气息，油车电路毛病车子也会有毛病码，这些都是避免火灾产生的手腕。
而与传统火灾比拟，电池火灾属于一种新型的要挟。起火快，难扑灭，危害大，普通人对此关注是正常的。由于电车的疾速增长，电车平安必定是要愈加严厉的。电车支持放需求论证的关键一点是，电池火灾预防是一个技术规范成绩，而不是一个玄学成绩。
否认不是成绩的答案，电车进一步替换的前途在于树立大功率电池规范，充电接口规范，电池安康按期监测等等，从包管变乱平安、充电平安、平常保护反省方面，让电车运用者和普通人安心。。
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