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据《2024年年度报告》显示，澳航流露，公司额定领取了340万澳元给前CEO乔伊斯，作为他在任的最初两个月的报答。
乔伊斯因在其任期内产生的多起丑闻而损失了价值900万澳元的奖金，这笔数百万澳元的额定补偿部份抵消了他损失的奖金。这些丑闻包罗澳航在大盛行时期不法辞退1700名员工，以及ACCC起诉澳航取消“幽灵航班”等。
乔伊斯于去年九月初从澳航辞职，提早两个月退休，以便让航空公司“减速更新”。
在他辞职一周后，澳航向1700名被不法辞退的空中任务人员和员工颁发了初次报歉声明，但在联邦法院和初等法院的上诉未能经过。
按照周四上午发布的澳航年度报告，乔伊斯仍享有长时间鼓励方案，该方案无效期至2026年，因而他仍可从澳航取得更多支出。
假如澳航股价保持在以后程度且公司事迹达标，他还有能够取得240万澳元的长时间奖金。
这些金额是乔伊斯在2022-23财年（他担负首席履行官的最初一年）取得的1490万澳元以外的。
与此同时，在澳航丑闻产生后，澳航董事会将高管的奖金增添了30%，澳航新任CEO哈德森在2023-24财年减薪150万澳元。
哈德森当年的支出为440万澳元，低于去年的600万澳元。
上个月，澳航报告称，由于部份竞争回归、客户举措收入添加以及货运支出增加，2023-24财年税后利润降落28%，至12.5亿澳元。
同期，该航空公司首选的税前根本利润目标降落了16%，至20亿澳元。
针对全年利润降落，哈德森表示，在阅历了因新冠疫情游览补助方案而备受关注和法律纠纷后，澳航将专注于赢回客户。
去年，乔伊斯比原方案提早两个月颁布发表退休，运输工人同盟全国秘书Michael Kaine表示，这是”澳航董事会长时间以来做出的第一个正确决议”。
https://www.abc.net.au/news/2024 ... t-airline/104341968
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