悉尼城铁时辰表进行严重调剂！10月20日失效，Gordon受影响（组图）

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《悉尼晨锋报》9月17日报导，悉尼东北区一条忙碌的城铁线将封闭十二个月，与此同时，悉尼的城铁和巴士时辰表也将于10月20日进行严重调剂。作为调剂的一部份，两条症结城铁沿线顶峰时段的列车班次将增添至每小时4趟。

新州交通厅的一份秘密文件概述了新城铁时辰表带来的“症结变动”，其中包罗在顶峰时段将T1 North Shore Line的Hornsby至地方车站沿线的列车班次增添至每小时4趟。
作为新时辰表的一部份，T1 Western Line的St Marys至地方车站沿线的列车班次将增添至每小时2趟。在早顶峰时段，T8 Line有8个班次经悉尼机场，8个班次经Sydenham，这象征着“增加了2趟经机场的班次”。
作为T1 North Shore Line时辰表改动的一部份，该文件具体阐明了“勾销Lindfield峰间起点站”的状况，列车的经营时间将变为上午10点至下昼3点，并在North Sydney站完结行程。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）
另外，从周日到周四，深夜列车的起点站变为North Sydney站，而非Gordon站。
该文件援用了T2 Line上“勾销Ashfield办事”的内容，但新州交通厅对此提出异议。它还概述了从Parramatta、Emu Plains和Seven Hills到T1以及T2 Line的“简化泊车模式”。
方案中的时辰表变卦预计于10月20日失效，即Bankstown Line部份沿线封闭最少十二个月后的3周。
明年底完工后，Bankstown和Sydenham之间全长13千米的铁线路将成为M1 Metro Line的最初一段，这条路线从市核心和港口延长至Chatswood和城市东南区。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）
这份文件没有概述巴士办事方案变卦的详细细节。
同盟党交通事务发言人Natalie Ward表现，政府的做法一直不合乎悉尼通勤者的糊口体验。
她说：“交通厅长许诺不会增添办事，但咱们发现事实并不是如斯。在工党领导下，咱们看到城铁的牢靠性愈来愈糟，铁路员工开始歇工，当初症结办事又被增添。”
但是，交通厅长Jo Haylen的发言人表现：“这些时辰表的调剂提供了更牢靠的巴士办事，并将不同的交通形式互相衔接，这也是咱们始终以来的指标。”
“自在党给咱们留下了一个既没有弹性也不成靠的铁路网，咱们仍在解决他们的烂摊子。”
*据2021年澳洲人口普查数据显示，Gordon华人居民占本地人口总数的34.5%，华人数量在本地排第一。
（Joy）

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