悉尼火车列表周日起变化，Granville通勤族叫苦连天（组图）

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悉尼时间表变化后，Granville火车通勤者将不能不变得更有耐烦，忍耐更慢的旅程。
据《逐日电讯报》报导，从周日起，跟着地铁革新名目的启动，Bankstown和Sydenham之间的列车办事由巴士代替，T2城市办事将更为频繁地停泊站点。

（图片来源：《逐日电讯报》）
这些变化象征着Lidcombe和Granville的乘客将不能不忍耐更慢的旅程——其中两个车站位于交通厅长Jo Haylen的Su妹妹er Hill选区。
有些办事会在Macdonaldtown站停泊，而这个车站因是悉尼最平静的车站之一而闻名。Granville州工党议员Julia Finn表现：“据我所知，Granville没有一集体会在Macdonaldtown或Newtown下车。”
因自在党勾销了开往郊区的快铁，Granville的通勤者曾经忍耐了七年没有快铁办事的场面。
Haylen的一名发言人表现，在新的时间表下，Granville将持续收到“高频办事”。“全天候，Granville的乘客每10分钟就可以搭乘一次火车，且在顶峰时段每5分钟就可以搭乘一次火车。”
但在上午8点到9点之间，从Granville到Central的十二个顶峰办事中，有4个需求通勤者在Parramatta换乘并换站台，能力获取去郊区的慢车办事。Lidcombe的通勤者则需在Strathfield换乘慢车。

（图片来源：《逐日电讯报》）
发言人表现，时间表调剂象征着更多来自悉尼东北部的乘客能够在Bankstown地铁革新启动时获取牢靠的火车办事。“这就是为何咱们在提供从Bankstown到Lidcombe的T6线和T3 Liverpool及内西线的办事。”
“这些变动的确象征着内西走廊沿线的列车数量会减少，因此T2将在更多站点停泊。”
新州交通部方案、剖析与参预主任Jessica Bennett表现，这个时辰表是为了知足乘客的需要而制订，出于信号缘故，办事往往不能不加快速度。
只管有超过30班T1办事来回于Lidcombe和郊区，但因为根底设施限度，它们仅在非顶峰时段运转。
代表Granville的Cumberland自在党议员Joseph Rahme鞭挞了时间表的更改。他表现，2006年从Granville到Town Hall站的旅程是28分钟，但从周一同需求44分钟——至关于从Blacktown站上车。

（图片来源：《逐日电讯报》）
Haylen的发言人表现，虽然更多列车将会在她的选区内的Su妹妹er Hill和Ashfield停泊，但她选区内的3个车站——Hurlstone Park, Dulwich Hill 和 Marrickville——在地铁名目启动时将封闭十二个月。
“内西线的办事减少是由于T3 Liverpool线现沿着西部线走廊运转，确保像Chester Hill, Sefton和Regents Park这样车站的通勤者持续有去郊区的中转办事。”
当被问到她是不是以为她的政党未能注重Granville时，Finn表现，“没有所谓的铁票区”。“我不以为Granville的人们应该被鄙视，我依然在致力争夺更好的火车办事。”
（Gina）

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